Motos HONDA 70' CB et Four

Pour le C320 la bougie NGK donnée d'origine n'existe plus. CMS vend en remplacement une NGK B6 HS. Sur 50 factory, site sérieux, cette bougie est notée bougie 2 temps cyclos, tondeuses, motoculteurs etc.
La question où se situe la différence bougie 2/4 et y a t-il un risque à interchanger ? Jamais je ne m'étais posé une question pareille (je ne savais d'ailleurs même pas que le moteur à 2 temps existait ! )

Pour moi il n'existe pas de bougie spécifique 2 temps, ni de spécifique 4 temps.
Par exemple ma T250 tourne avec des B8HS.

De toute façon une B6HS ne se monte pas sur un C320 c'est un diamétre 14 m/m alors qu'il faut du 10 m/m donc une C 7HS normalement les C6HS c'était sur les motoculteurs F25 et F28_
Comme l'écrit CBX pas de différence 2T 4T
Il y en a la
https://www.la-becanerie.com/bougie-ngk-c7hsa-standard

Comment peuvent-ils se "foutre dedans" à ce point chez CMS ?
Merci à vous deux !
Noris, à propos du C320 il a bien été importé dans sa première version en 65 et celui-ci fut acheté à Tarbes en 1965.

Comme les copains, aucune différence bougies 2 temps ou 4 temps ... seuls compte le diamètre et la longueur du filetage, et l'indice thermique bien évidement