Un nouveau membre - Honda Amigo

[Jihempy]

Bonjour à tous les passionnés Honda et plus précisément les amateurs de cyclomoteurs Honda Amigo.

Pour me présenter : je suis belge (nul n'est parfait en ce bas monde), 69 ans.

Dernièrement, j'ai reçu un cyclomoteur Honda Amigo 50 cc (châssis ☒PF50-A76063☒) avec amortisseur à l'arrière, repose-pieds à trois points de fixation, fabriqué en Belgique (Alost). Le cyclo n'est pas doté d'une plaque signalétique, malheureusement. Il me reste à déterminer l'année de construction (câble de la bobine).


Apparemment, il aurait été mis en circulation entre 1970 et 1974. Le compteur affiche ... tenez vous bien, 750 kilomètres !
A peine sorti de la période de rodage !

Je lis les publications concernant les méthodes d'identification, l'entretien, conseils avisés, avis divers concernant ce véhicule qui, certes, n'est pas un foudre de guerre, mais un véhicule solide et fiable. Le véhicule est resté immobilisé longtemps au même endroit. Les pneumatiques sont déformés. Des points de rouilles sont apparus sur le guidon, pot d'échappement, sur les chromes en général.

Je vais l'immatriculer en oldtimer. N'ayant pas de certificat de conformité, je dois m'adresser à un concessionnaire et payer 190 € pour obtenir un duplicata ...

Au printemps, j'irai me balader et savourerai le plaisir d'une certaine liberté, chemise au vent.

JM

[Aurelia B20]

Salut JM et bienvenue parmi nous

D'après son numéro de cadre, ton Amigo peut être daté de 1971, voir tableau ici : https://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=52&t=521

On va te demander des photos de la bête ?

[xavier17]

bonjour et bienvenue.

[alain2933]

Salut et bienvenue ! Nous avons de nombreux belges dans le forum et ils sont parfaits eux ! Super, un amigo de plus qui va être sauvé. Des repose pieds dis-tu il n'a donc pas de pédales, c'est spécial à la Belgique ou une transformation ?
Si tu as besoin de la revue technique très détaillée, je peux te l'envoyer, tu me donnes un mail en message privé et hop ! J'ai aussi la fiche de conformité française (celle barrée de rouge par notre service des mines), on ne sait jamais, peut-être y a t-il des accords européens pour les homologations surtout que les nôtres ne sont jamais que les vôtres bazardés au-dessus de la frontière !