Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour tout le monde !

Je suis motard depuis deux ans et j'ai acheté une honda 400 four de 1976.
Cette moto n'a pas tourné depuis 40 ans.
Elle est belle, mais elle mérite une rénovation avant redémarrage.
D'après un ami qui a la charge de la restaurer, il va falloir remplacer la rampe de carbu.

Après avoir cherché sur le net, ça ne va vraiment pas être chose simple de trouver cette pièce...

Je vais passer le message sur le forum, car je voulais savoir si une rampe de 350 four, plus simple à trouver, pourrait s'adapter dessus.

Cette interrogation peut vous paraître totalement saugrenue, mais je suis novice en mécanique et la 400 étant la cousine de la 350...

Mais je tenais avant tout à me présenter à cette belle communauté de passionnés.

Pour info, j'ai 33 ans.
Donc OUI les anciennes font encore vibrer les plus jeunes (plus si jeune que ça d'ailleurs ) !
Mon père a également une 750 four K1 et une 500 four.

Belle journée à vous !

Simon

Salut Simon et bienvenue. Superbe moto que la 400 F dont on va te demander des photos évidemment !
Pour répondre à ta question, il est fort peu probable qu'il faille remplacer la rampe de carbus (encore faudrait-il en trouver) : des carbus ça se restaure, ça se nettoie, les joints se changent les pièces internes existent en remplacement...
Tu trouveras ici des spécialistes du modèle qui vont t'aider, ils ne vont pas tarder à se manifester

Pour insérer des photos :

https://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=38&t=4

salut et bienvenue !
il serait bien de savoir pourquoi ton ami souhaite changer la rampe de carbus? comme le souligne Alain, en changeant les consommables internes "vitaux" , en général ça suffit bien pour rénover une rampe de carbus , même très fatiguée.

donc sauf si les pièces de fonderie (en gros le corps de carbu) a littéralement fondu ou qu'une patte est cassée, il est rare d'avoir à tout changer

un ou plusieurs passages aux ultra sons ne suffirait pas pour débloquer l'ensemble et changer les consommables après ?

bonjour et bienvenue..
une restauration de rampe est souvent possible tout se change , a moins que des termintes aient subitement changer de casse croutes..

Salut Simon et bienvenue parmi nous

D'accord avec les autres : pourquoi changer la rampe, ça se restaure facilement ? et des photos de ta 400 ?

C'est aller vite en besogne, chef une rampe de carbus !
Il faut d'abord déposer les cuves, regarder comment ça se présente, faire tremper, de toute façon il y a plein d'habitués pour conseiller pour le nettoyage.

Salutations Simon et bienvenue à toi et à ta 400F sur le forum !
Merci pour la présentation, une ptite photo de ce bébé serait la bienvenue également
Tu peux commencer par un sujet dédié pour nous la montrer, tu pourras nous partager l'évolution des travaux et poser des questions. En commençant par cette rampe de carbus
Au plaisir !