Motos HONDA 70' CB et Four

Salut à tous.
J' ai 66 ans, je vis en Alsace et je viens (enfin) de franchir le pas…
En 1974, sur mon CB 125 K5, je voyais passer les 750 Four et rêvais d’en avoir une.
Après plusieurs motos, Goldwing 1500, 1800 et aussi HD FatBoy, et avec l'âge, j'avais décidé d'arrêter la moto.... ,mais bon, comme on dit, motard un jour, motard toujours Je viens donc de réaliser mon rêve avec l’achat d’une K5 de 1974 ; la boucle est bouclée.
Merci pour votre accueil sur ce forum.

Bien l' bonjour du sud ...... de la Bretagne Didier et bienvenue parmi nous ... En ce qui me concerne, en resto (qui traine en longueur ) d'une 750 K2 de mars 1973 ..... dans ma jeunesse (il y a bien longtemps) c'était Tobec z57c, BMW R69/s, Honda 750 K1, Honda 750 K2, Honda 350 K3 ....

Salut Didier et bienvenue parmi nous

Parcours assez classique des membres du forum, on s'offre à la retraite des mobs qu'on n'a pas eues étant jeune !!

Des photos de cette K5 que je suppose américaine ?

bonjour et bienvenue , il faut se faire plaisir , bravo

Bonjour et bienvenue !
Même âge et même parcours que moi
Profite bien de ta nouvelle acquisition

Bienvenue à toi Didier.
On a au moins, toi et moi, 2 points communs, une cb750 et le prénom

Salut les amis,
petite anecdote du jour : roulage pour faire chauffer mamy avant le contrôle technique. Gaz à fond pour vérifier que tout va bien, et crack, le câble d'accélérateur me lâche...
En rade sur le côté de la route en attendant la dépanneuse. Et là, à ma grande surprise, plusieurs motards passent devant moi sans s'arrêter. (même un motard de la gendarmerie).
je roule depuis 1974 en moto et l' esprit motard veut (voulait) dire quelque chose. A l'époque, si on était en panne ou même à l'arrêt pour la pause pipi ou clop, si un motard passait, il s'arrêtait pour donner un coup de main.... mais bon, c'était une autre époque tout fout l'camp ma pov dame

annulation du RDV, retour à la maison et commande des câbles

C'était mieux avant

En cas de casse du câble d'accélérateur, la solution pour rentrer chez soi est de monter le ralenti avec la (les) vis de réglage pour pouvoir rouler. Comme un escargot mais ça va quand même.

Ca dépend ou le câble casse, par EX une fois avec ma 350 cassé en haut vers le plomb, j'ai accroché un petit écrou au câble qui remplaçait le plomb, peut-être l'écrou du tendeur et j'ai fait les 200 bornes pour rentrer; ôter la gaine aussi pour pouvoir tirer directement sur le câble.