
Heureux de rejoindre votre groupe!
- DIALMAX
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Re: Heureux de rejoindre votre groupe!
Je pensais la même chose et failli l'écrire ! 

https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
- jeronimus76
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Re: Heureux de rejoindre votre groupe!
Les trous me font penser a la fixation du feu ar us


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Re: Heureux de rejoindre votre groupe!
Vous êtes tous trop forts!!
La fourche et le frein sont bien des pièces de 750, ça vous me l'avez appris
Le cylindre à été repeint, ce qui fait penser que le moulbif a déja été démonté...
Les pots sont déja un peu percés au dessous donc je n'aurais pas de regret à les remplacer(quand j'aurais le budget
La moto avait un porte bagage (que j'ai récupéré) mais les trous ne correspondent pas à cela, je penche effectivement plus pour le support US.
Moyeux et rayons ont été peints en gris alu, Beurk, c'est le truc le plus môche que j'ai vu depuis longtemps, ça fera partie des premiers petits chantiers.
Réservoir peint en marron légèrement métallisé, pas d'origine effectivement cette teinte, mais plutôt jolie et pas trop mal fait, du coup je vais attendre un peu pour le changer, pour l'instant, ça fait le job.
Le jonc de dessous du réservoir à été remplacé par un truc moche en plastique noir, ca va être facile à changer rapidement.
La selle est neuve, refaite par l'ancien proprio, la petite piqure marron n'est pas concours mais vas bien avec le réservoir, manque du jonc chromé au dessous, le dessin de la piqure est différent, manque le logo Honda à l'arrière, là encore, pour l'instant ça fait le job, je referais ça avec la peinture réservoir, lorsque mon ministre des finances m'aura débloqué un nouveau crédit
Merci à tous pour votre accueil chaleureux et vos commentaires bienveillants et constructifs, je passes maintenant sur les sujets mécaniques de ce forum afin de préparer mes premières heures de bricole sur la belle...et j'ai un sacré paquet de taf devant moi : :
La bise à tous!

La fourche et le frein sont bien des pièces de 750, ça vous me l'avez appris

Le cylindre à été repeint, ce qui fait penser que le moulbif a déja été démonté...

Les pots sont déja un peu percés au dessous donc je n'aurais pas de regret à les remplacer(quand j'aurais le budget

La moto avait un porte bagage (que j'ai récupéré) mais les trous ne correspondent pas à cela, je penche effectivement plus pour le support US.
Moyeux et rayons ont été peints en gris alu, Beurk, c'est le truc le plus môche que j'ai vu depuis longtemps, ça fera partie des premiers petits chantiers.
Réservoir peint en marron légèrement métallisé, pas d'origine effectivement cette teinte, mais plutôt jolie et pas trop mal fait, du coup je vais attendre un peu pour le changer, pour l'instant, ça fait le job.
Le jonc de dessous du réservoir à été remplacé par un truc moche en plastique noir, ca va être facile à changer rapidement.
La selle est neuve, refaite par l'ancien proprio, la petite piqure marron n'est pas concours mais vas bien avec le réservoir, manque du jonc chromé au dessous, le dessin de la piqure est différent, manque le logo Honda à l'arrière, là encore, pour l'instant ça fait le job, je referais ça avec la peinture réservoir, lorsque mon ministre des finances m'aura débloqué un nouveau crédit

Merci à tous pour votre accueil chaleureux et vos commentaires bienveillants et constructifs, je passes maintenant sur les sujets mécaniques de ce forum afin de préparer mes premières heures de bricole sur la belle...et j'ai un sacré paquet de taf devant moi : :

La bise à tous!
- PHILBOIS
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Re: Heureux de rejoindre votre groupe!
perso je ne toucherais à rien tant qu'elle roule et que de grosses réparations nécessitant un long blocage ne lui soient imposées, je me contenterais de l'entretien et du chiffon
Je la trouve âchement belle comme çà

quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
- Aurelia B20
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Re: Heureux de rejoindre votre groupe!
Romi a écrit :Le jonc de dessous du réservoir à été remplacé par un truc moche en plastique noir, ca va être facile à changer rapidement.
Introuvable en origine, c'est à dire jonc en 3 ou 4 morceaux avec des joints, on peut remplacer par du jonc classique comme j'ai fait sur la mienne, ça ne se remarque pas trop (sauf pour les puristes comme moi !



Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- cacajou
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Re: Heureux de rejoindre votre groupe!
Tu peux utiliser ceci , le rendu est assez propre
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/joints-sur-mesure-renault-4l-cabriolet/jonc-chrome-pour-gouttiere-toit-renault-4l-berline.html
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/joints-sur-mesure-renault-4l-cabriolet/jonc-chrome-pour-gouttiere-toit-renault-4l-berline.html
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
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Re: Heureux de rejoindre votre groupe!
cacajou a écrit :Tu peux utiliser ceci , le rendu est assez propre
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/joints-sur-mesure-renault-4l-cabriolet/jonc-chrome-pour-gouttiere-toit-renault-4l-berline.html
Le jonc est commandé, merci pour le tuyau, j'essayerai de vous faire une petite photo avant/après dés qu'il sera posé.

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