présentation

[MIKAUR]

ok merci pour l'info , du coup je comprend mieux pk j'ai difficile de mettre la moto sur la béquille centrale

[NUAGE71]

Oui pas étonnant

[xavier17]

drolement foutu cette rallonge pour reculer la fixation du pied d amortisseur , maintenant chez l oncle sam il y avait peut etre des specifités specifiques...

[DIALMAX]

Je ne vois pas bien l'effet sur la facilité de mettre sur la béquille, avec le grosseur du boudin du pneu la hauteur de l'axa de béquille par rapport au sol ne doit pas trop varier, il y a la poignée à l'AR ainsi que le levier de la béquille ? Le principe on met tout son poids avec le pieds droit sur le levier de la béquille avec ses 2 branches bien au sol, on tient la direction bien en ligne, avec la main droite on soulève en tirant vers l'AR, je l'ai tellement monter aux clients qui si prenaient mal, on ne pouvait rien me dire jeune je pesais 56/58 kg 67/68 aujourd'hui

[MIKAUR]

je connais la technique j ai une gs (bmw) et ça va tout seul;
pour tout te dire même a 2 c'est pas facile

[DIALMAX]

ça me surprend car depuis 69 j'en ai mis pas mal sur la béquille des 750, il faut regarder le béquille de près si elle n'est pas dur son axe, tordue, le levier modifié

[MIKAUR]

je vais remettre les amortisseurs correctement et remettre la moto sur la béquille central.
je te tiens au jus

[NUAGE71]

J’ai la mienne depuis maintenant plusieurs années et je galère toujours pour la béquiller
C’est également un modèle US avec un grand guidon ce qui explique peut-être cela et même en suivant tes recommandations c’est uchhhhh!!!
D’ailleurs le type du contrôle technique m’a dit que c’était la moto qui l’avait le plus fait souffrir
Mon physique à la Cacajou n’aide pas non plus

[NUAGE71]

je vais remettre les amortisseurs correctement et remettre la moto sur la béquille central.
je te tiens au jus

Sage décision

[MIKAUR]

tu as des photos de ta bécane ?