Leboncoin

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cbx
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Re: Leboncoin

Messagepar cbx » 27 Aoû 2015, 20:25

Georges Delamare a écrit :
cbx a écrit :Bonsoir;
Y'a p'têt une embrouille avec le DKW car on retrouve les mêmes photos sur une annonce belge :
http://www.kapaza.be/fr/velomoteurs/dkw ... 926246.htm


Non pas d'embrouille certains sites pompent les autres c'est ià qu'on se fait avoir


Bonsoir;

Oui mais là le texte est différent donc peu de chance qu'un autre site ait été "aspiré"
N'empêche qu'elle est belle
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA

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alain2933
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Re: Leboncoin

Messagepar alain2933 » 31 Aoû 2015, 15:46

Simplement pour info car je "débute" dans la 4pattes, je connais évidemment les sand-cast, mais là ça me semble vraiment hors normes non, voire fou ?
http://www.leboncoin.fr/motos/848509940.htm?ca=2_s

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Georges Delamare
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Re: Leboncoin

Messagepar Georges Delamare » 31 Aoû 2015, 15:55

ça sent le foutage de gueule à plein nez.
En réalité c'est pour celui qui veut en refaire une à neuf et la revendre le plus cher possible.
A voir si cadre d'origine aussi, car il peut y avoir des arnaques, enfin dans le 1er arrondissement de Paris, je les vois pas trop trafiquer les mobylettes quand même!

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alain2933
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Re: Leboncoin

Messagepar alain2933 » 01 Sep 2015, 18:38

Bon, à part Georges ça n'a pas l'air de faire sauter au plafond les autres membres, ce n'est donc peut-être pas si fou que ça et là, c'est inquiétant pour les passionnés que nous sommes. Quand même 5000 le cadre et 3000 (!) le carter, moi j'en reviens pas :shock: :|

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Georges Delamare
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Re: Leboncoin

Messagepar Georges Delamare » 01 Sep 2015, 18:43

autre foutage à mon avis, cadre epoxy!
Jamais je ne referai une K0 avec un cadre epoxy, c'est d'ailleurs bien pratique pour cacher des coups de lime sur les numéros, alors que peinture normale tu le vois!
Peinture normale après 40 ans la mienne sur le cadre n'a pratiquement pas bougé!
Modifié en dernier par Georges Delamare le 02 Sep 2015, 06:16, modifié 2 fois.

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Aurelia B20
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Re: Leboncoin

Messagepar Aurelia B20 » 01 Sep 2015, 21:50

C'est du grand n'importe quoi, 5000 € pour un cadre + CG et 3000 € pour des carters vides, et c'est même pas une sandcast ....... :roll: :roll: :roll:
Patrick
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Re: Leboncoin

Messagepar cacajou » 02 Sep 2015, 02:47

Il y en a qui ne doute de rien :oops:
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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alain2933
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Re: Leboncoin

Messagepar alain2933 » 02 Sep 2015, 05:51

Les gars vous me rassurez ! Tout à fait d'accord avec Georges concernant l'epoxy sur les cadres, grande qualité certes, mais utilité peu convaincante dans l'optique d'une utilisation en pointillés sur route et par beau temps, comme on aime bien le faire passé 55 ans... :lol:

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Ise
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Re: Leboncoin

Messagepar Ise » 02 Sep 2015, 05:54

Je ne m'y ferai jamais à ces "décalages", comme ce patron d'Alcatel qui part avec une prime de 14 millions d'euros… Qu'est-ce qui justifie de tels écarts ? Pour comprendre me faudrait un tableau. Avec la liste des "éléments" et en face leur valeur. Du coup t'ajouterais et t'aurais le total.

En attendant je regarde les annonces en mettant un prix max, ça m'évite des douleurs à l'estomac :mrgreen:
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

http://clubdes5a.blogspot.com/

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cbx
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Re: Leboncoin

Messagepar cbx » 02 Sep 2015, 08:20

Ise a écrit :Qu'est-ce qui justifie de tels écarts ?


La rareté et la loi de l'offre et la demande ;)
Plus le temps passe, plus un objet se raréfie, plus son prix monte si il y a de la demande.

Il y a trente en personne ne voulait plus de la 2CV de ma grand'mère ou des Fiat 500; regardes le tarif maintenant.
Idem pour les CB750 ou H2 ou ... qu'on a joyeusement découpées/dépouillées/saccagées à la fin des années 80.
Les exemplaires survivants sont rares, les anciens (j'ai pas dit vieux :twisted: ) qui les regrettent sont nombreux : le prix monte.

PS : ce principe d'augmentation d'intérêt en fonction du temps qui passe ne s'applique pas aux dames :mrgreen:
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