Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous. Je suis en train de caler la distribution de ma K5. La RT donne cela

Moi je n'ai pas un point mais un trait qui me donne 2 solutions. Première solution

Seconde solution

D'après vous, elle est où la solution?
Merci pour votre aide

Essaye en faisant faire un demi tour au pignon sur l’act

La base chez Honda c'est le cylindre gauche, donc au Repère T cylindre gauche à la compression piston PMH soupapes fermée très important brin avant de la chaîne tendu cylindre droit soupapes au balancement .

C'est bon, j'ai réussi à trouver un calage qui me convient.

C'est curieux comme tout ça est très sec, sans traces d'huile ???

La culasse a été démontée et nettoyée, j'ai rodé les soupapes.

Alors grosse galère, la moto ne démarre plus. Après avoir rodé les soupapes, j'ai remonté la culasse. Calage distri en respectant les consignes de la revue technique. Cylindre gauche, repère T, vis de 6 à l'avant et vis de 7 à l'arrière, pignon de l'arbre à cames dans l'axe des pistons. Jeu aux soupapes 0,05 mm. J'ai de la compression, de l'essence aux bougies et une bonne étincelle. Réglage des vis 0,4 mm, la lampe témoin commence à s'allumer au repère F du stator.
Qu'est ce que j'ai oublié? Merci pour votre aide.
Bonne journée

"de l'essence aux bougies"

Ca veut dire quelles sont humides ?

Essence aux bougies, pour moi cela veut dire que les carbus sont bien, que les soupapes d'admission font leur boulot.

Donc elles sont humides, donc pas de combustion, les conditions pour qu'il n'y ai pas de combustion sont
Pas d'allumage, allumage pas au bon moment
Pas de compression,
Carburant trop vieux ou trop de carburant qui noie l'allumage .

Sans la bougie est ce que le moteur tourne très libre au kick ?

Si il y a de la compression on peu supposer que le calage distri est bon . à force de regarder il arrive qu'on ne voit plus, j'avais une habitude dans mon atelier quand moi ou un ouvrier ne trouvais pas de donner le boulot à un autre sans lui dire ce qui avait été fait, de cette façon il arrive neuf et ne se dit pas ça j'ai vu c'est bon. Bien sur j'aurais l'engin sous la main il y a des chances que je sentirais le truc qui ne va pas,