Mon petit fils a décidé depuis l'été 2005 d'apprendre mon métier à 15ans bien qu'excellent à l'école, une surprise car il n'avait jamais rien dit, n'ayant pas trouvé chez un motociste il est dans une concession Renault, mais c'est la moto qui le passionne (les chiens ne font pas des chats!) ayant acheté un 50 Béta d'occas je l'ai aiguillé pour les travaux nécessaire, c'était un régal tellement ces progrès ont été rapide, l'école lui demande un travail documenté à fournir en fin d'années scolaire, j'ai pensé que dans ce cas la 125 K5 que j'avais reconstruite il y a 28 ans pour sa tante serait parfaite, nous avons donc commencé hier, le programme une révision complète en contrôlant la partie cycle (roues, fourche,) ainsi que le moteur(soupapes, piston segments etc) et remise en route car il aura l'âge de la piloter, ce sera la récompense !
J'ai une raison de vivre, j'imagine des actions a lui proposer, j'attend avant de proposer, et il a déjà pensé aussi, comme aller ensemble aux évènements motos. Il c'est déjà servi des outils comme le contrôleur auto OBD le ping car me faisant des misère, j'ai fait venir l'appareil, je n'avais pas pris le temps de comprendre l'utilisation, je lui pose la question si il avait déjà vu ça? il m'a dit oui je vais regarder, et au bout de 10 mn j'avais un diagnostic! Je lui dit c'est super on va se compléter toi le moderne et moi les vieilles et toi tu sera plus complet en connaissant les 2
Je repense qu'il y a quelques temps il y avait discussion sur les échappement possible sur la K5, j'avais écrit que j'avais monté des silencieux de twin ne trouvant pas de silencieux d'occas de K5, tout ce que j'avais n'étant pas chouette, je ne me souvenais pas comment je les avais adapté, donc c'est tout simple les tubes de la K5 entrent juste dans les silencieux de TWIN, je n'avais même pas monté des colliers