Réhabilitation 750 four K2 de Jocelyn

[Aurelia B20]

Je tente aujourd'hui de joindre la dernière personne en possession de la carte grise, je croise les doigts qu'il puisse remettre la main dessus.

Si tu arrives à le joindre et qu'il ne trouve pas la CG, il lui suffit de faire une déclaration de perte et d'en demander une nouvelle, puis de te faire un certificat de vente et c'est bon !

[jocelyn]

Je ne cache que je préfèrerais avoir une carte grise normal à mon nom, une de collection ne me dérange pas plus que ça! mais le fait de connaitre en partie son parcourt je trouve ça sympa!
l'ex proprio que j'ai contacter par téléphone va me ressortir des photos, quand il la achetée le réservoir étais peint à la main avec des fleurs!!

[Aurelia B20]

Je ne sais pas si tu es dans une zone soumise à ZFE, si c'est le cas la CG de collection est préférable car elle bénéficie de dérogations ...

[Tiger.09]

Je ne sais pas si tu es dans une zone soumise à ZFE, si c'est le cas la CG de collection est préférable car elle bénéficie de dérogations ...

... et je pense que sous peu (pneu ) toute la France sera une ZFE

[Mathieu Viollet]

Moi qui ai une cg normale je me tâte en passer cgc. Mais s’il y a de l’abus sur l’utilisation des véhicules en cgc, ça sera aussi bridé. Donc rapidement dans le pays de gaulois que nous sommes

[Michael]

Une petite taxe sur les véhicules de collection serait la moindre des choses

[4pots]

Oui, moi aussi je me pose la question pour mes 2 cartes grises de 750. La K2 est de 74 avec sa 1ere immatriculation en GX car c'est une 1ere main !

[Michael]

Je l’ai immédiatement fait quand je l’ai achetée. C’est un peu long, 3 ou 4 mois mais peu importe.
Je pense que cela vaut vraiment la peine, d’une part pour les ZFE, d’autre part pour le CT qui nous pend au nez .
Le fait qu’un véhicule soit de collection ne pose aucun problème pour circuler quand on veut et où on veut, c’est la manière dont on est assuré qui conditionne l’utilisation et non la CG.
La mienne est assurée pour le trajet domicile-travail sans restriction (sauf pour les transports rémunérés etc, mais comme toutes les assurances) et je peux la prêter ponctuellement à qui je veux. Je paie en tout 90 euros par an avec ces options.

[Mathieu Viollet]

Attention quand même : la cgc est utilisable exceptionnellement pour un usage trajet travail, pas quotidiennement. De toute façon je vois pointer gros comme une maison un rachat en masse de vieilles 205 ou autres 306 et autres joyeusetés par des petits malins pour les passer en cgc et passer sous le jour de la mesure zfe et dans deux ans on aura la aussi des restrictions pour les cgc.

[Michael]

Je crois malheureusement que tu as bien raison