Remise en route cb 350 k4 1973 apres une longue immobilisation

[cbx]

Ou chauffer autour de la bougie avec un décapeur thermique ? Rien à perdre.
Pour éviter ce genre de pb j'utilise systématiquement de la graisse cuivrée au remontage des bougies.

[Mathieu Viollet]

je chaufferais aussi la culasse au décapeur thermique puis adjonction de dégrippant à chaud. il vaporisera certainement sur la bougie mais ça favorisera la rétractation de l'acier de la bougie par rapport à la culasse.

[M.alain]

Je test vos conseils tantôt et je vous tiens au courant ! Encore merci

[M.alain]

Hello , je suis rentré tard de mes livraisons hier et je n'ai pas eu le temps de travailler sur la cb , j'ai juste vaporisé du bardahl dégrippant professionnel a la base de la bougie , matin , midi , et après 4 heure , je vais laisser agir le weekend et je tenterai lundi au décapeur plus dégrippant comme vous me l'avez conseillé . Croisons les doigts !

[M.alain]

Bonnes nouvelles les amis , la bougie est venue ! D'une seule pièce et elle a épargné le filetage de la culasse , je vous dis pas comme mon petit coeur à palpité lors de l'extraction ! Je sens que je vais me faire un bon petit apéro en rentrant à la maison ! Je ferai santé en pensant à vous
Décapeur thermique et martelage avec une douille longue pour la débloquer puis serrage desserrage petit à petit avec injection de dégrippant tout au long du dévissage ! encore merci pour vos conseils !

[cbx]

Faudra utiliser de la graisse cuivrée au remontage, histoire que le pb ne se reproduise pas en finissant par occire le filetage dans la culasse.

[M.alain]

Oui je ferai comme ça , il n'y a pas de danger si elle fond ( la graisse cuivrée ) et qu'elle tombe dans le cylindre ? Qu'elle se transforme en pâte à roder ? je dis peut être des bêtises

[Aurelia B20]

Aucun risque, et puis il suffit d'en mettre très peu sur le filetage de la bougie !

[cbx]

J'en dépose une couche très fine et je n'ai jamais constaté de pb, quel que soit le type de moteur (mono, bi, six cylindres, voiture, moto , 2 temps, 4 temps).
Tu peux aussi en mettre sur les goujons d'échappement et d'admission; en fait toute la visserie qui chauffe bcp comme les colliers d'échappement des voitures.
Mais p'têt qu'en Belgique une couche de Léonidas irait mieux ???

[M.alain]

Oui j'en utilise sur les coulisseaux des mâchoires de freins de ma voiture, entre disques de freins et moyeu , tout ce qui est goujons soumis à de fortes températures , je vous fais confiance , et j'en mettrai un peu sur les filetages des bougies