Restauration K7

[Leenane]

Bien belle cette K7 !... tu as fait du beau travail, plus qu'à aller arpenter l'asphalte ......

[Noyer44]

Oui elle arpente déjà l'asphalte.
J'ai juste un souci auquel je n'arrive pas à détecter la cause.
Quand le témoin point mort est allumé le cligno gauche marche par contre quand une vitesse est enclenché (donc témoin point mort éteint) le cligno gauche ne marche plus. Le cligno droit marche très bien. Auriez vous une piste?

[Mondialen]

Dans le phare (je suppose) la masse du cligno gauche, fil vert (masse générale) ne serait-il pas branché sur un fil vert/rouge (masse via le contacteur de point mort) ?

[Aurelia B20]

+ 1 avec Mondialen, problème de masse sur le cligno !

[Noyer44]

OK merci je regarderai de ce côté.
A+

[Noyer44]

Salut, je reviens vers vous car j'ai solutionné mon problème de cligno et témoin de point mort mais maintenant c'est mon feu de position qui s'allume en même temps que le cligno droite.
Je ne localise pas le feu de position sur le schéma électrique. Comment est ce qu'il doit être branché?
Merci

[DIALMAX]

La veilleuse c'est un fil marron le même que pour le feu rouge

[M.alain]

Je suis nouveau sur le forum et également possesseur d'un cb 750 four k7 de 1977 , je trouve que le rouge de votre peinture est clair par rapport a la mienne qui tire plutôt sur le brun métal quand celle n'est pas exposée au soleil ! C'est par contre plus joli votre teinte !

[Noyer44]

Bonjour, La mienne tirait aussi plus vers le brun avant peinture. C'est pourtant la couleur d'origine Candy Alpha Red de chez Restom.

[SPEEDYJLO]

JOLIE, elle brille de mille feux,
sympa aussi le petit coup d'œil au forum avec la plaque, j'en fait autant, c'est Speedy qui m'en avait donné l'idée

Putain j'ai lancé une mode ! ça y'est je suis un influenceur !