Rénovation complète Amigo PF50

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Tiger.09
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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar Tiger.09 » 07 Fév 2026, 14:39

cbx a écrit :Pour solutionner le pb de survoltage : le bitzaled ??

Bitzatronic CBX, le Bitzaled c'est un autre Bitzatruc

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cbx
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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar cbx » 07 Fév 2026, 16:31

oups :oops: je m'a gouré
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA

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Mathieu Viollet
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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar Mathieu Viollet » 07 Fév 2026, 22:41

La partie régulation du bitzaled pourrait fonctionner aussi mais il y a plus de câbles à tirer.
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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Buzzw2
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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar Buzzw2 » 08 Fév 2026, 09:41

Je vais laisser de côté pour le moment les problèmes électrique et me pencher sur le fonctionnement du motéur

Contrôles réalisés :
- Allumage impec, au strobo pile poil sur le "F" :D
Image
- Jeu aux soupapes, 0.04 à l'admission, 0.07 à l'échappement. Jeux remis à 0.05mm, je ne sais pas pourquoi cela à bougé, compression des joints ?
- La bougie est noire : trop riche :o
Image
- Carburation, il y un broutage à mi-régime, surtout quand on est resté longtemps au ralenti. J'ai baissé l'aiguille d'un cran : aucun changement. Autre hypothèse : une fuite au pointeau qui ferait monter le niveau lotsque le carbu n'est pas sollicité (ralenti).
Il faut que je fasse une testeur de niveau de cuve en ajustant un petit tube transparent sur une vis de purge bricolée.
Modifié en dernier par Buzzw2 le 11 Fév 2026, 08:34, modifié 1 fois.
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Mathieu Viollet
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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar Mathieu Viollet » 08 Fév 2026, 17:54

Attention, tu nous donnes des réglages au 1/10 ème de mm alors que ce sont des 100emes qu'il faut !
Ca doit faire du bruit avec ces jeux, et pas étonnant que ca bouge vite après un redémarrage.
Avant de gérer ta richesse au ralenti il faudrait le faire rouler et voir si tout va bien à un régime de route normal ( 30/35 à l'heure en rodage)
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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Buzzw2
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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar Buzzw2 » 08 Fév 2026, 18:24

Euh, erreur ce sont vraiment des centièmes ! (Trop habitué aux gros moteurs ! )
Correction faite !
Modifié en dernier par Buzzw2 le 11 Fév 2026, 08:35, modifié 1 fois.
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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar Tiger.09 » 08 Fév 2026, 20:39

Buzzw2 a écrit :- Allumage impec, au strobo pile poil sur le "F" :D
Image

bien la photo du réglage "en marche" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar DIALMAX » 08 Fév 2026, 21:00

Le plus pratique et simple pour régler c'est un strobo à déphasage et hop on tourne la molette pour tout mettre en face !!!!!


Et bien je l'ai vu faire par des mécanos !
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière

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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar Buzzw2 » 11 Fév 2026, 08:46

Mathieu Viollet a écrit :Avant de gérer ta richesse au ralenti il faudrait le faire rouler et voir si tout va bien à un régime de route normal ( 30/35 à l'heure en rodage)

Pour le faire rouler, il me reste quelques formalités dont le délai est indépendant de ma volonté !
- Bon, le CT est OK. Au temps passé, cela fait de 350€ de l'heure :shock: :shock: :shock:
- J'ai lancé l'immatriculation j'espère que ça va passer du premier coup ...
- Reste à l'assurer.

Après tout cela, je pourrais enfin le rôder :D

Pas de nouvelles photos : le site https://www.casimages.com/ est HS : echec de connexion à SQL : Too many connections :mrgreen:

Par contre celui qui publie les photos : https://nsm09.casimages.com fonctionne ???
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Re: Rénovation complète Amigo PF50

Messagepar Buzzw2 » 11 Fév 2026, 08:52

DIALMAX a écrit :Le plus pratique et simple pour régler c'est un strobo à déphasage et hop on tourne la molette pour tout mettre en face !!!!!


Cette molette peut vraiment faire faire des conneries :evil: et après on se prend la tête !
Je l'ai bloquée à 0 avec une petite vis !

Ce n'est qu'un contrôle, je fais toujours le calage à l'ohmmètre.
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