Pas une moto mais une rareté : coupé Honda S800 !

[Tiger.09]

la N360, c'est pas un moteur issu des 250/360G ??? ou le contraire

[DIALMAX]

Rien à voir, pièces plus grosses, rien d'interchangeable.
Par contre BV style moto a crabot, donc faut pas pinailler pour enclancher les vitesses, habitué ça allait pas mal, dans un démarrage racing la MA passe très bien, l'essentiel est dans avoir conscience avant de réembrayer!

[Tiger.09]

merci de l'info Dialmax, je m'étais toujours demandé

[DIALMAX]

Les époques changent aujourd'hui ce sont les SUV qui ont du succés, à l'époque tous et toutes voulaient monter dans la N360 ! Le volant à droite c'était rigolo, les flics faisaient signe d'arrêter, et ils allaient à la fenêtre de gauche, le ou la passagère ouvrait la vitre et il n'y avait pas de volant!
Je faisait des moyennes étonnantes car vu le gabarit je doublais comme avec une moto, Ascension 73 je vais voir Fritz Egli, au retour depuis la frontière à l'allier 110 de moyenne . 1968 Beltoise s'engage au rallye des Cévennes avec un N600 préparée sur un parcours de liaison il semait une 911S. https://sportmecaniques.over-blog.com/2 ... -n600.html

[DIALMAX]

Beltoise a eu des ennuis car le carbu adapté n'avait pas de réchauffage et il givrait .

[Herve Douzahun]

salut à tous
J'ai aussi joué avec des trucs à quatre roues...
J'ai une rampe de carbus de S800 complète.