Motos HONDA 70' CB et Four

Salut à tous,

sans vraiment chercher, j'ai retrouvé une moto identique à ma toute première moto (hors cyclos), celle que j'ai acheté neuve en octobre 1975, mon permis tout frais en poche
c'est cette jolie Suzuki GT500 en bleu comme la mienne (celle-là est de début 1976).

il faut savoir que Suzuki France avais arrèté la diffusion des T500 en 1974, avec une gamme comprenant déjà les GT380, GT550, et GT750, plus modernes..ce n'étais pas un gros manque à cette époque.
pour moi, au moment de passer le permis et pour choisir ma première moto neuve (cause crédit) en fonction de mon budget je visais plutôt une 350 (c'était la cylindrée la mieux représentée à l'époque, toutes les marques en proposaient)..
en allant au salon de la moto de Paris en octobre 75, j'hésitais entre la CB360 et la Suzuki GT380 notamment, des bonnes moyennes cylindrées idéales pour moi !
mais sur la stand Suzuki j'ai eu la surprise de voir que de nouveau la T500 étais disponible et améliorée en GT500 (frein à disque, allumage électronique, nouveau réservoir, selle, tableau de bord).. pour un prix très raisonnable équivalent à celui d'une 350 !
j'ai donc craqué au salon et je l'ai aussitôt commandée et reçue chez Suzuki Le Perreux (j'ai eu la première GT500 de France ).

s'en est suivi 80.000kms de bonheur en un peu plus de trois ans, et je l'ai revendue début 79 !

voilà, l'histoire se répètte donc pour moi avec celle-là, qui a pas mal vécu et dont j'espère ne pas avoir de mauvaises surprises, j'ai déjà plein de trucs à reprendre dessus

bonne journée à tous,
Jeff

Retour vers le futur ??

Il me semble que les pièces spécifiques sont difficiles à trouver car ce modèle a été éphémère.
Enjoy

cbx a écrit :Retour vers le futur ??

Il me semble que les pièces spécifiques sont difficiles à trouver car ce modèle a été éphémère.
Enjoy

salut CBX,

en fait, pas tant que çà... 80% de la moto est commun aux T500 précédantes, le train avant proviens des GT380/550, le tableau de bord de la GT250 comme l'allumage électronique, la selle et réservoir viennent, il me semble, de la GT750.. bref, Suzuki a pas mal pioché dans d'autres modèles pour cette dernière version

le gros gros soucis d'approvisionnement c'est les pots qui n'existent plus en neuf, et qui en occasion sont souvent bien abimés
donc, je cherche quand même des pots le plus correct possible... au cas où ! (si vous en avez, contactez moi, on peut rèver ).

A+

Bel achat, tu vas retrouver ta jeunesse !

Ces 500 avaient la pêche, on n'en voyait pas beaucoup sur les routes mais c'étaient de belles machines

Je plussoies forcement

Aurelia B20 a écrit :Bel achat, tu vas retrouver ta jeunesse !

Ces 500 avaient la pêche, on n'en voyait pas beaucoup sur les routes mais c'était de belles machines

oui, grosse émotion de re-rouler avec cette moto... mes premieres sensations de motard re-surgissent en pleine tronche, le bruit du moteur (assez élevé !), la position, la finesse et la légèreté de la moto, les vibrations oubliées, les montées en régime surprenantes.. et puis tous les souvenirs de cette époque
bref, un grand moment !
rien que çà, çà valais le coup d'etre vécu..

bien joué Jeff et elle à l'air en bon état, même les pots... enfin vu d'ici
tu n'as plus qu'à t'inscrire sur le forum Suzuki GT et Twins Jeronimus ne te lâchera pas
et maintenant tu as Honda, Kawa et Suz, il te manque une Yam pour compléter ta collec des 4 grands japonais

+ un avec Tigrou, vue d'ici elle semble quand même très chouette, loin d'une grosse restau quoi !
La T 500 c'est elle qui fut le déclencheur pour moi. Ce déclencheur qui te dit qu'il faut que ce soit toi le prochain là-dessus. J'avais un peu plus de14 ans et assis à l'arrière de l'ami 6 de mon frère j'entends ce bruit bien métallique caractéristique du gros 2 temps. Un coup d'oeil, juste le temps de voir le gars descendre les lunettes du Cromwell sur ses yeux et vas-y emmanche !!! P'tin j'en ai encore des frissons elle était vieil or avec la selle en velours...
C'était début 69, il me faudra attendre fin 70 pour le permis et... la CD 125
Merci Jeff d'accepter le hors sujet !

Tiger.09 a écrit :bien joué Jeff
tu n'as plus qu'à t'inscrire sur le forum Suzuki GT et Twins Jeronimus ne te lâchera pas

Ca c'est deja fait

alain2933 a écrit :+ un avec Tigrou, vue d'ici elle semble quand même très chouette, loin d'une grosse restau quoi !
La T 500 c'est elle qui fut le déclencheur pour moi. Ce déclencheur qui te dit qu'il faut que ce soit toi le prochain là-dessus. J'avais un peu plus de14 ans et assis à l'arrière de l'ami 6 de mon frère j'entends ce bruit bien métallique caractéristique du gros 2 temps. Un coup d'oeil, juste le temps de voir le gars descendre les lunettes du Cromwell sur ses yeux et vas-y emmanche !!! P'tin j'en ai encore des frissons elle était vieil or avec la selle en velours...
C'était début 69, il me faudra attendre fin 70 pour le permis et... la CD 125
Merci Jeff d'accepter le hors sujet !

merci pour ces tranches de vie... j'adore çà