Motos HONDA 70' CB et Four

Une Royal Enfield Interceptor de 2019, que voilà :



une occasion près de chez moi et qui a seulement 1070kms en 3ans et demi, le propriétaire n'a même pas fait la 1ère révison des 500kms et elle dormais dans son garage entre les vélos et des cartons, il a fallut que je regonfle les pneus pour partir car il y avais plus qu'un bar à peine. Heureusement il a changé la batterie juste avant la vente car elle s'étais déchargée faute d'entretien !

C'est une moto très sympa avec un moteur suffisament coupleux et vif, une partie cycle sans surprise et un bruit agréable... j'adore

Jolie mob, le charme de l'ancien avec des freins qui ont l'air "modernes", ça freine bien ?

Merci Aurelia,
oui çà freine bien, c'est du Brembo India, rien à dire, et l'ABS n'est pas intrusif comme parfois.
Ce qui est bien sur cette moto, c'est que l'on se sent tout de suite à l'aise, de par la position détendue et les commandes douces, notament la commande de boite qui est bluffante.
Le moteur n'est pas un monstre, mais il a le couple sympa du bicylindre et est suffisament souple.
En fesant sa (première) révision, j'ai pu constater que c'est une moto bien construite, avec des bons matériaux, une bonne finition et tout bien accessible (batterie, filtre à air, jeu aux soupapes, etc).
Selon les conseils du forum R.E. j'ai changé les relais électriques par du Bosch (cout 20 euros en tout)... et roule ma poule !
J'ai hâte de faire des belles ballades avec, et çà fera du repos à ma 4 pattes

Chouette ça va être intéressant d'avoir un retour d'expérience sur cette moto. J'hésite beaucoup entre elle et une Bonneville que l'on trouve aussi peu kilométrée mais plus vieille à prix égal.

alain2933 a écrit :Chouette ça va être intéressant d'avoir un retour d'expérience sur cette moto. J'hésite beaucoup entre elle et une Bonneville que l'on trouve aussi peu kilométrée mais plus vieille à prix égal.

Mon épouse a eu une Bonneville 1200, excellent moteur mais partie cycle lourde et pataude, pesante dans les épingles (nous habitions les Alpes à l'époque) moto neuve revendue au bout d'un mois

plus récemment elle a eu une Street Scrambler, qu'elle aimais bien et qui est un bon compromis route/ville, perfectible en confort et qu'il faut équiper un minimum pour voyager.

mais la Royal Enfield Interceptor je l'ai achetée pour moi, mon épouse touche juste le sol du bout des pieds !!!

je ferai un retour plus complet quand j'aurai roulé davantage..

bien, elle n'a pas trop souffert de l'inactivité apparemment

Très jolie machine qui me fait aussi de l'œil ! C'est indiscret de te demander le prix d'achat?

Mathieu Viollet a écrit :Très jolie machine qui me fait aussi de l'œil ! C'est indiscret de te demander le prix d'achat?

non, je l'ai eu à 5000 euros, c'est un prix correct je pense

C'est vrai que c'est correct vu les km ! A ce prix là c'est une Bonneville de 2006/7 qu'on peut trouver... et encore.

alain2933 a écrit :Chouette ça va être intéressant d'avoir un retour d'expérience sur cette moto. J'hésite beaucoup entre elle et une Bonneville que l'on trouve aussi peu kilométrée mais plus vieille à prix égal.

attention, la comparaison avec la Triumph Bonneville n'est pas très juste car sa cylindrée est presque le double de la Royal Enfield Interceptor (1200 > 650 cc), donc, différence de couple, de reprises, de puissance ..

après, l'Indienne a un comportement plutot vif et joueur et n'est pas du tout ridicule sur route