Kawasaki 100 G7
Posté : 31 Juil 2019, 14:42
Bonjour à toutezetous
Bon, j'ai récupéré la Cacasaki de Jeanjean pendant qu'il est chez sa maman
Elle devrait péter sans trop de problème, la bobine malade (primaire d'allumage) a sa remplaçante.
Ces meules ont été peu vendues chez nous, avec en plus des spécificités Françaises pour le circuit électrique, et notamment le Neiman.
Le sien est totalement pourave, et même en Thaïlande ou elles ont été construites pendant 30ans, il n'y en a pas.
Bon, on va bricoler qqchose qui marche, mais il me faudrait un schéma électrique Français.
Si vous avez le bazar, je suis preneur !!!
L'engin est un Kawasaki 100 G7E de 1975.
Merci d'avance
François
Bon, j'ai récupéré la Cacasaki de Jeanjean pendant qu'il est chez sa maman
Elle devrait péter sans trop de problème, la bobine malade (primaire d'allumage) a sa remplaçante.
Ces meules ont été peu vendues chez nous, avec en plus des spécificités Françaises pour le circuit électrique, et notamment le Neiman.
Le sien est totalement pourave, et même en Thaïlande ou elles ont été construites pendant 30ans, il n'y en a pas.
Bon, on va bricoler qqchose qui marche, mais il me faudrait un schéma électrique Français.
Si vous avez le bazar, je suis preneur !!!
L'engin est un Kawasaki 100 G7E de 1975.
Merci d'avance
François