Motobecane AG2 Poney
Posté : 27 Nov 2017, 21:08
Ce week-end, j'ai craqué et j'ai acheté ça :
Bon d'accord ! C'est pas du Honda et c'est un 2T !
Mais ça faisait longtemps que je rêvais d'une mob avec une fourche parallélogramme !
Prix dérisoire et à moins de 30km de chez moi...
Pour les curieux, c'est une MOTOBECANE AG2 « PONEY » (éq. MOTOCONFORT AT2 « SCOUT »)
Années de production : 1945 à 1949 (suite à l’AG1 63cc produite de 1938 à 1945)
2T
49cc
Alésage : 39
Course : 41.8
2 vitesses au réservoir (boite de vitesses séparée)
Cadre simple berceau rigide
Fourche parallélogramme
Roues en 600
Freins à tambour AV et AR
Volant magnétique Novi
Carbu Gurtner
Pot d’échappement en queue de poisson
Pédales transformables en repose-pieds
Béquille et pédale de frein AR en options (!)
Poids : 40kg
Vitesse : 45 km/h
Teintes :
Gris / liserés rouges (la mienne)
Beige / Marron
Il semblerait qu'il ait aussi existé une version cadre noir / réservoir bordeaux...
C’est la dernière machine produite par Motobécane avant la première Mobylette AV3…
Pour l'instant, le piston est bloqué...
Il me manque l'écrou de VM (sur lequel est censé se trouver une plaque avec le N° de moteur...) et je n'ai pas trouvé d'aiguille dans le carbu...
Par contre, le réservoir est étonnamment propre à l'intérieur.
En revanche, je crois que je ne vais pas pouvoir garder les pneus...
Si quelqu'un à des infos sur cette machine, je suis preneur : documents, sites internet, forums, contacts d'amis, etc.
A+
Thierry
PS : Le premier qui me dit que j'aurais du poster dans la rubrique "Le musée des épaves", je lui tire la langue !!!!
Bon d'accord ! C'est pas du Honda et c'est un 2T !
Mais ça faisait longtemps que je rêvais d'une mob avec une fourche parallélogramme !
Prix dérisoire et à moins de 30km de chez moi...
Pour les curieux, c'est une MOTOBECANE AG2 « PONEY » (éq. MOTOCONFORT AT2 « SCOUT »)
Années de production : 1945 à 1949 (suite à l’AG1 63cc produite de 1938 à 1945)
2T
49cc
Alésage : 39
Course : 41.8
2 vitesses au réservoir (boite de vitesses séparée)
Cadre simple berceau rigide
Fourche parallélogramme
Roues en 600
Freins à tambour AV et AR
Volant magnétique Novi
Carbu Gurtner
Pot d’échappement en queue de poisson
Pédales transformables en repose-pieds
Béquille et pédale de frein AR en options (!)
Poids : 40kg
Vitesse : 45 km/h
Teintes :
Gris / liserés rouges (la mienne)
Beige / Marron
Il semblerait qu'il ait aussi existé une version cadre noir / réservoir bordeaux...
C’est la dernière machine produite par Motobécane avant la première Mobylette AV3…
Pour l'instant, le piston est bloqué...
Il me manque l'écrou de VM (sur lequel est censé se trouver une plaque avec le N° de moteur...) et je n'ai pas trouvé d'aiguille dans le carbu...
Par contre, le réservoir est étonnamment propre à l'intérieur.
En revanche, je crois que je ne vais pas pouvoir garder les pneus...
Si quelqu'un à des infos sur cette machine, je suis preneur : documents, sites internet, forums, contacts d'amis, etc.
A+
Thierry
PS : Le premier qui me dit que j'aurais du poster dans la rubrique "Le musée des épaves", je lui tire la langue !!!!
Super ! une bonne française comme on savait les faire.... va voir ce site, c'est une mine d'informations et un forum et je le connais bien: 
Oui bien sûr, mais celui que je t'ai donné est l'historique, je le connais depuis sa création et adhérent depuis 1999 
