Mon quatre cylindres rouge pisse BEAUCOUP plus que mon bicylindre jaune
Fiable?
Un tour de France sans panne (ou presque) avec la rouge, deux pannes sur le dernier aller retour Maçon avec la jaune
Sans limitation de vitesse ce delta augmenterai à coup sur
Montée en dépit du bon sens?
Sur la jaune j'aime bien le montage de la colonne de direction:
Épaulement colonne au-dessus et serrage par écrou (fin) dessous. C'est donc lui qui prends toute la charge
---> frein d'écrou efficace très fortement recommandé Mais quel monde différent au guidon et quel bonheur
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Marrant la pompe en jaune???