petit deux temps

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xavier17
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Re: petit deux temps

Messagepar xavier17 » 01 Aoû 2026, 16:47

cbx a écrit :Parfois le câble HT est mal en point à son extrémité : oxydation, torons ravagés par de multiples vissages/dévissages.
Quand tu "plug" l'antiparasite sur la bougie vissée dans la culasse, ça tord plus ou moins la liaison entre le câble HT et l'antiparasite : mauvais contact.
Raccourcir le câble de 4 ou 5 mm permet de retrouver une bonne conductivité.
Rien à perdre


sur un fil de bougie oui possible .mais sur les trois en meme temps et en plus mes bobines sont neuves......

est il possible qu il y ait une fuite de courant sur le circuit d alimentations des bobines et que ca mette tout a la masse ??

je vois que ca ...
l intuition est la vigie de la raison .

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cbx
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Re: petit deux temps

Messagepar cbx » 01 Aoû 2026, 17:01

Le point commun entre les 3 circuits est le contacteur à clé, c'est pas si rare qu'il soit agonisant.

Il faudrait repérer quel fil amène le + à ce contacteur, et quel fil en ressort pour établir le + après contact.
Puis alimenter ce + en sortie directement.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA

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jeronimus76
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Re: petit deux temps

Messagepar jeronimus76 » 01 Aoû 2026, 17:21

rouge + direct
orange + aprés contact
aussi orange bagué blanc pour peu de circuit

c'est pour 550 , mais les couleurs seront les memes

https://1drv.ms/b/c/07cc07e888fe2101/IQ ... o?e=LGqyPg

xavier17
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Re: petit deux temps

Messagepar xavier17 » 01 Aoû 2026, 18:07

jeronimus76 a écrit :rouge + direct
orange + aprés contact
aussi orange bagué blanc pour peu de circuit

c'est pour 550 , mais les couleurs seront les memes

https://1drv.ms/b/c/07cc07e888fe2101/IQ ... o?e=LGqyPg


j ai le schema pour la 750 ..

je penche pour un courant de fuite sur le circuit de fil orange .
quand j ai pas d anti parasite le courant n est pas en resistance . c est pour ca que j ai mon etincelle entre la masse de la culasse et le fil de bougie .. des que je mets l anti pararsaite qui oppose une resistance au courant , et comme le courant est pas bete il passe par la ou y a une fuite .c est a dire une masse ...apres faut trouver la fuite ..

je vois que ca ..puisque tout le reste est limpide ...
si vous avez une autre approche je prends ...
merci :)
l intuition est la vigie de la raison .

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Mondialen
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Re: petit deux temps

Messagepar Mondialen » 01 Aoû 2026, 18:44

Ce moteur est monté sur slilent blocs, il doit donc y avoir une bonne tresse de masse entre moteur et cadre avec une continuité parfaite, le cadre ayant été repeint il ne faut pas de peinture à l’endroit de la fixation de la tresse, ça peut être une piste…
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.

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DIALMAX
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Re: petit deux temps

Messagepar DIALMAX » 01 Aoû 2026, 18:52

Ha! T'est moins con qu'un imbécile :lol:
C'est a contrôler , car dans ce cas quand ça marche, la masse se fait par ou ?

Mondialen, J'ai failli t'envoyer un message : oh! tu passe quand ?
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière


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