FUITE SUR LA PRISE DU COMPTE-TOURS

Questions mécaniques la CB 750 Four
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NUAGE71
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Re: FUITE SUR LA PRISE DU COMPTE-TOURS

Messagepar NUAGE71 » 05 Aoû 2026, 18:02

cbx a écrit :Plus qu'à te fabriquer un mini tournevis en raccourcissant un grand.

Je n’y ai pas pensé, je vais voir ça ;)

Je n'ose pas te suggérer une btr :D

Houla surtout pas malheureux !! :lol:

Modifié en dernier par NUAGE71 le 05 Aoû 2026, 18:07, modifié 2 fois.
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Re: FUITE SUR LA PRISE DU COMPTE-TOURS

Messagepar NUAGE71 » 05 Aoû 2026, 18:08

Mondialen a écrit :
NUAGE71 a écrit :Le joint actuel fait : 4.8 x 14.5 x 4, je vais regarder si c’est possible de trouver légèrement plus grand….

Ce joint n’étant pas soumis à pression (ou minime) on doit pouvoir le monter à l’envers pour que le frottement de la lèvre sur l’axe ne se fasse pas au même endroit des fois qu’il y ait une usure de l’axe. Mais si l’usure se situe au niveau de l’alésage qui reçoit l’axe dans le cache culbuteurs et que l’axe "bat" dedans ça ne résoudra rien sur le long terme.


Oui peut-être une solution à tenter, merci ;)
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Re: FUITE SUR LA PRISE DU COMPTE-TOURS

Messagepar Mondialen » 06 Aoû 2026, 09:40

Je m'étais fabriqué ça il y a quelques années pour régler les vis de richesse.

Image
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.

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Re: FUITE SUR LA PRISE DU COMPTE-TOURS

Messagepar Soupape » 06 Aoû 2026, 10:09

Ce spy doit être encore disponible chez mr honda.. donc le choix est tout fait. Et ça fuira pas si il est rentré en délicatesse bien droit

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Re: FUITE SUR LA PRISE DU COMPTE-TOURS

Messagepar DIALMAX » 06 Aoû 2026, 10:38

Le tournevis Honda pour les richesses de carbu

Image
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière

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Re: FUITE SUR LA PRISE DU COMPTE-TOURS

Messagepar NUAGE71 » 06 Aoû 2026, 18:02

Bonne idée concernant les divers tournevis bien qu’un certain nombre ne conviennent pas car il n’y a pas beaucoup de place pour accéder à cette vis, même en soulevant le réservoir. Après comme le dit Dialmax c’est pas la mer à boire de l’enlever mais ce qui est pénible c’est de débrancher et de rebrancher les durites :cry:

Image

Joint spi d’origine Honda reçu et monté avec précaution, il est rentré en force donc devrait bien remplir son rôle.
À voir lors de ma prochaine sortie de samedi matin en allant à l’exposition de Bel-Air :P
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