Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous,

Comme dit dans le titre, j'ai trouvé une rondelle en nylon évidée (couleur blanche) de taille inférieure au diamètre du piston et d' environ 1 mm
d'épaisseur qui ne se retrouve pas sur la vue éclatée de l'étrier.

J'ai cru avoir fait une photo de cette rondelle mais niet et tout est remonté maintenant !

J'ai placé cette rondelle sur l'éclaté qui se trouve physiquement entre le piston et
le fond de l'étrier. Je précise bien qu'il ne s'agit pas du joint d'étanchéité (repère 8).

Curieux d'avoir vos retours...d'avance merci.

Ce n’est pas celle qui se trouve dans le bocal du maître cylindre ? Numéro 10

https://www.cmsnl.com/fr-fr/honda-cb500k1-four-1972-usa_model460/partslist/F%20%2004.html

ça y ressemble beaucoup en effet...mais celle trouvée dans l'étrier est symétrique et parfaitement réversible alors que de mémoire
celle du bocal à un sens.

J'ai remis bêtement cette rondelle au remontage qui, à y réfléchir, ne sert à rien fonctionnellement.

Sinon, celle du bocal est bien présente et en place quand j'ai remonté hier...bizarre tout ça.

cette rondelle se place entre la plaquette et le piston

Bizarre car pas la moindre trace sur l'éclaté...une amélioration postérieure à la sortie de la machine ou alors un oubli ?

Tiger.09 a écrit :cette rondelle se place entre la plaquette et le piston

Merci Tiger pour ta réponse.

Bon...ben plus qu'à vider le ldf, sortir le piston et placer cette rondelle du bon côté.

Du coup, je n'oublierai pas de la photographier...ce sera forcément un scoop sur le forum
pour immortaliser cette Arlésienne !

C'est une plaquette anti vibrations.
Sur les premiers étriers on faisait parfois ce genre de montage personnel, idée reprise officiellement quelques années plus tard.

Il faut être prudent avec les éclatés et parts-lists trouvés sur le net. Ce n'est pas obligatoirement la bonne version (différences fréquentes entre modèles USA et Europe) ni même le bon millésime.

Alain78 a écrit :

Tiger.09 a écrit :cette rondelle se place entre la plaquette et le piston

Merci Tiger pour ta réponse.

Bon...ben plus qu'à vider le ldf, sortir le piston et placer cette rondelle du bon côté.

Du coup, je n'oublierai pas de la photographier...ce sera forcément un scoop sur le forum
pour immortaliser cette Arlésienne !

non, non elle se place juste derrière la plaquette mobile, entre la plaquette et le piston, pas besoin de sortir le piston, sauf... si tu as placé cette rondelle dans l'étrier

Tiger.09 a écrit :

Alain78 a écrit :

Tiger.09 a écrit :non, non elle se place juste derrière la plaquette mobile, entre la plaquette et le piston, pas besoin de sortir le piston, sauf... si tu as placé cette rondelle dans l'étrier

C'est pourtant là où je l'avais placée...

Bon,l'erreur est corrigée...je suis maintenant un pro de la purge de la CB 500 Four!
Des photos avec les mesures de celle qui n'existe pas !

ca doit surement servir a eviter que la plaquette feurlasse sur le piston ... tu mets un bout de tuyau de pvc de 30 et voila...