MOTEUR - peinture obligatoire ?

[Antoine13]

Hello la compagnie,

Navré si le sujet a déjà été traité, c'est probablement le cas, mais je vais quand même poser ma question.

Je restaure deux K2. J'en suis au moulin. APrès le taff habituel sur la culasse, la distri, les cylindres, la pompe à huile, etc ..., j'ai entièrement microbillé haut et bas moteur, et le rendu est splendide. Les carters inférieur et supérieur du bas moteur étaient peints à l'origine, mais j'ai bien envie de les laisser brut. Est-ce déconseillé ? Je suis preneur de retours d'expériences sur le sujet...

Merci !

Antoine

[Aurelia B20]

Alors, moi qui suis un ayatollah de l'origine, si c'était peint d'origine je refais avec une peinture adaptée comme celle de Restom, le rendu est vraiment identique à l'origine. La Sprido est pas mal non plus.

Mais surtout la peinture protège l'alliage de la corrosion, car si tes carters sont très beaux en sortie de microbillage, il vont s'oxyder relativement rapidement et perdront ce bel aspect.

Pareil pour cylindres et culasse à peindre avec la THT de Restom, ça ne bougera plus.

[Antoine13]

Compris. Merci Patrick !

[Tiger.09]

tout est dit, rien à ajouter ayatollah de l'origine ou pas

[Mathieu Viollet]

Même moi qui me contrefous pas mal de l'origine j'ai repeint le moteur, c'est dire

[Antoine13]

Super, merci les gars pour vos retours unanimes ... C'est Sprido qui va être content !

Belles fêtes à tous !