Décollage d'embrayage.

[DIALMAX]

Souvent les cadrans ne sont identiques, donc synchro jamais parfaite, le plus con quand j'étais au CFA ils avaient acheté un appareil électronique Marolo, pour apprendre aux apprenti j'y vais avec ma NINJA, on le branche elle était dérèglée, donc on refait et la à l'oreille j'entend qu'elle tourne mal, heureusement les colonnes de mercures avaient été rangées sans casse, je les sorts et le bel appareil électro déconnait !! Le voyageur Marolo par hasard passe, je lui montre ils devaient le changer il ne l'ont pas fait, c'était pareil chez un ami !

[Jeff85]

Bonjour à tous,

En remontant mon embrayage hier, j'ai remarqué cette petite anomalie sur l'éclaté de la part list.. ci-dessous.

En réalité le disque lisse repère 6, ne doit pas être monté contre la pièce repère 7, mais c'est plutôt un disque garni repère 4 qui viens en contact avec la pièce 7.
Ensuite faire l'empilage alterné , disque lisse/ disque garni...
Pour preuve, il y a en tout sept disques garnis, et six disques lisses. Il y a donc un disque garni à chaque extrémité de l'empilage.

Par ailleurs, dans mon embrayage, je n'ai pas la pièce repère 3 !! Et çà fonctionne pourtant.

Qu'en pensez-vous ?

[Aurelia B20]

La pièce n° 3 n'a été montée que sur les moteurs jusqu'au numéro 1056079 !

[cbx]

C'est quoi donc cette pièce n° 3 ?
Un anneau caoutchouc qui aide à repousser les disques quand on débraye, comme sur certaines Yam ?

[DIALMAX]

Non c'est métalique

[Jeff85]

Comme l'indique Aurelia, y a des variantes d'embrayage selon les années et les numéros moteurs..
par exemple mes ressorts font 35 mm alors que sur ma revue technique ils doivent être de 31 mm ?!!

pas très facile de s'y retrouver