Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 17 Juin 2020, 13:35

J'ai enfin trouvé sur le forum une photo d'une resto de 500FOUR avec une photo de la Béquille centrale qui est assez proche de celle de la 750, je vais donc positionner la demi-lune sur son ergot et elle fera le (1/2) tour de l'axe mais cela me semble sommaire comme fixation mais avec le ressort tendu ça ne devrait pas bouger !

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 17 Juin 2020, 16:06

Ça y est la béquille centrale est montée grâce à la méthode de CACAJOU qui consiste à mettre des rondelles dans les spires et le ressort que je n'arrivais pas à tendre est rentré dans son ergot comme dans du beurre puis en actionnant la béquille au plus tendu, les rondelles sont tombées comme par enchantement et la demi lune est en place, oui je sais je parle bien de moto et pas d'autre chose ! :lol:

Mais voila maintenant il va falloir que je trouve une vraie fourche de K1, KI K'EN NA ????

A VOT'BON COEUR M'SIEUR DAMES !

majastre · Messagepar **majastre** » 17 Juin 2020, 17:58

tu as les Tés c'est le plus important après n'importe quel tube peut y aller en attendant de trouver les bons ( K2 K6....)

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 17 Juin 2020, 18:23

majastre a écrit :tu as les Tés c'est le plus important après n'importe quel tube peut y aller en attendant de trouver les bons ( K2 K6....)

Bien sûr mais vraiment je souhaiterai trouver des vrais K1 pour correspondre au mieux. Il y en a chez CMSNL et YAMIYA mais les coûts ne cessent de monter depuis le début de cette reconstruction et je lève un peu le pied

alors si j'en trouve des potables pas trop chères, je les refais à neuf et roule ma poule !

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 22 Juin 2020, 21:28

Aujourd'hui récupération de la roue AR d'une vieille K1 avec des rayons pourris, un moyeu très sale, des roulements bloqués et un K81 d'époque qui est dur comme du bois !

1°) démonter les roulements, ben il faut un outil pour dévisser la platine alu centrale, alors on le fabrique

mais comme c'est trop dur à désserrer sans rien abimer, j'ai préféré mettre l'outil dans l'étau et faire tourner la roue pour enlever le truc en alu ! Et ça a marché !

Ensuite les roulements sont venus sans effort et ils sont bien morts, no problemo j'avais déjà commandé les 3 roulements pour la roue AR.
Mais il va me falloir trouver les deux flasques, le frein et les caoutchoucs et des rayons neufs.

PHILBOIS · Messagepar **PHILBOIS** » 22 Juin 2020, 21:36

https://www.ebay.fr/itm/honda-cb750-K1- ... 1580724222
55EUROS

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 22 Juin 2020, 21:51

PHILBOIS a écrit :https://www.ebay.fr/itm/honda-cb750-K1- ... 1580724222
55EUROS

Merci beaucoup Philbois !

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 23 Juin 2020, 19:09

Bon la roue AR est démontée et le moyeu bien nettoyé, il faut maintenant trouver les pièces manquantes !

Entre-temps j'ai nettoyé l'axe de roue AR chromé et également les deux durites d'huiles qui étaient plutôt crasseuses !

Soupape · Messagepar **Soupape** » 24 Juin 2020, 06:04

Hésite pas à passer sur les tresses de durites un coup de peinture noire mat en bombe Tu verras après c’est nickel

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 24 Juin 2020, 07:12

Soupape a écrit :Hésite pas à passer sur les tresses de durites un coup de peinture noire mat en bombe Tu verras après c’est nickel

Oui merci Soupape, mais je vais essayer de trouver de la peinture noire plastifiée souple pour qu'elle ne s'écaille pas avec la chaleur de l'huile.
Dans le temps il y en avait chez FOLIATEC, je vais essayer de trouver !

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