Besoin d'aide pour selle Honda 350 k4

[alain2933]

Je me souviens de ça, mon frère les frappait avec son jeu de numéros, paf un grand coup sec ! Il a eu même changé un cadre de 350 avec un occasion sans modifier le n° mais avec une facture. Si cette moto existe encore la facture qui justifie doit être bien loin...

Un autre indice pour Peter le numéro des k4 est frappé à droite. Les autres l'ont à gauche, pour la k3, est-ce que Nuage pourrait nous confirmer le côté ? C'est bon à savoir...

[cbx]

Comme quoi tous les cas de figure sont possibles
La correspondance parfaite entre ce qui est écrit sur la carte grise et les diverses pièces est variable.

Il a eu même changé

tournure de phrase typique des ceusses du sud

[DIALMAX]

Je me souviens de ça, mon frère les frappait avec son jeu de numéros, paf un grand coup sec ! Il a eu même changé un cadre de 350 avec un occasion sans modifier le n° mais avec une facture. Si cette moto existe encore la facture qui justifie doit être bien loin...

Un autre indice pour Peter le numéro des k4 est frappé à droite. Les autres l'ont à gauche, pour la k3, est-ce que Nuage pourrait nous confirmer le côté ? C'est bon à savoir...

C'est ça noter sur la facture l'emploi du cadre d'occasion avec conseil au client de garder la facture avec la carte grise.

[alain2933]

Il a eu même changé

tournure de phrase typique des ceusses du sud

Mais ça dit bien ce que ça veut dire non ?

[NUAGE71]

Un autre indice pour Peter le numéro des k4 est frappé à droite. Les autres l'ont à gauche, pour la k3, est-ce que Nuage pourrait nous confirmer le côté ? C'est bon à savoir...

Sur la mienne (k3) le numéro est à droite

[jeronimus76]

Pas facile a s'y retrouver.

[alain2933]

Merci François.
Donc pour les numéros gravés sur la colonne : les k0/k1/k2 les ont côté gauche. Les k3/k4 les ont côté droit. C'est utile pour ceux qui devront gratter un jour l'époxy...