allumage electronique
- Mathieu Viollet
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Re: allumage electronique
Sans fouiller trop longtemps (shopping Google)
https://www.agpl.net/-gamme-electrique-optimum/181228-honda-500-550-750-cb-four-allumage-electronique-dynatek-ds1-2-3663399046645.html?gclid=CjwKCAjwq4fsBRBnEiwANTahcKk8Ftz0fjstef-PrPimX6P8eEnfLk3Ikyqur-eLPIPhv9ZqvRgGqhoCUogQAvD_BwE
En fouillant un peu on doit trouver des tarifs plus intéressants;)
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Sur un malentendu... ça peut marcher!
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Re: allumage electronique
merci MATHIEU .....
mais je vois qu ils disent de changer de bobine ( 3homs ) ??? la pour le coup l operation va devenir couteuse !




brule tes pneus mais pas ton âme......
- majastre
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Re: allumage electronique
mais non tu ne changes pas de bobines !!!!
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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- PAPY BOUBOU
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Re: allumage electronique
Bonjour,
Tu peux aussi poser une allumage DYNA.
C'est ce que j'ai sur la MAMIE 400; unce CB 400 Four de 1975.
Avec cette marque le changement de bobine n'est pas obligatoire, je roule depuis 2012 qu'il a été installé avec les bobines HONDA d'origine.
Mon petit four tourne bien mieux, ralenti bien stable et consommation légèrement en baisse . . . ET PLUS DE REGLAGES ; ; ; C4EST LE TOP;
Voici un lien d'un fournisseur : https://ksmotorcycles.com/module-d-allumage-dyna-s-dynatek-kms080354.html
Sur ce site, tu trouveras la notice de montage en français et anglais.
Aurélia B20 devrait pouvoir te donner les cordonnées d'un fournisseur pour les modèles HONDA mais d'ici à BOUGE (Namur) je n'ai pas accès à mes documents et factures pour retrouver ce fournisseur.
A+, cordial appel de phare de la mamie 400
PAPY BOUBOU
Tu peux aussi poser une allumage DYNA.
C'est ce que j'ai sur la MAMIE 400; unce CB 400 Four de 1975.
Avec cette marque le changement de bobine n'est pas obligatoire, je roule depuis 2012 qu'il a été installé avec les bobines HONDA d'origine.
Mon petit four tourne bien mieux, ralenti bien stable et consommation légèrement en baisse . . . ET PLUS DE REGLAGES ; ; ; C4EST LE TOP;
Voici un lien d'un fournisseur : https://ksmotorcycles.com/module-d-allumage-dyna-s-dynatek-kms080354.html
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Aurélia B20 devrait pouvoir te donner les cordonnées d'un fournisseur pour les modèles HONDA mais d'ici à BOUGE (Namur) je n'ai pas accès à mes documents et factures pour retrouver ce fournisseur.
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- majastre
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Re: allumage electronique
le lien de patrick ne fonctionne plus
de toutes façons si un allumage marche avec des bobines de 3ohms il marche avec des bobines de 5ohms c'est le contraire qui ne va pas forcement
de toutes façons si un allumage marche avec des bobines de 3ohms il marche avec des bobines de 5ohms c'est le contraire qui ne va pas forcement
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Re: allumage electronique
merci les gars !!! ça y est c est commandé ( le dynatek ) peu on prendre l alimentation du dyna sur le + du feu stop ? et donc si j ai bien suivi on regle le point d avance en faisant bouger les 2 capteurs ( petites vis BTR ) ?......... capteur de droite cylindre 1.4 et capteur de gauche 2. 3 

brule tes pneus mais pas ton âme......
- majastre
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Re: allumage electronique
oui sur le fil noir
oui pour le reste
tu mets tout au milieu ( les deux réglages indépendants et tu serres le 1/4) ensuite tu règles le 1/4 en faisant tourner le plateau et tu le serres
ensuite tu ajustes le 2/3 et tu serres son réglage indépendant
(si des fois tu arrivais pas a régler le 2/3: tu recales le 1/4 en faisant tourner le plateau pour arriver a regler le 2/3 et en jouant sur le reglage du 1/4 indépendant de façon a pouvoir ensuite régler le 2/3 par son réglage indépendant, mais en principe pas besoin la façon au dessus suffit amplement )
oui pour le reste
tu mets tout au milieu ( les deux réglages indépendants et tu serres le 1/4) ensuite tu règles le 1/4 en faisant tourner le plateau et tu le serres
ensuite tu ajustes le 2/3 et tu serres son réglage indépendant




(si des fois tu arrivais pas a régler le 2/3: tu recales le 1/4 en faisant tourner le plateau pour arriver a regler le 2/3 et en jouant sur le reglage du 1/4 indépendant de façon a pouvoir ensuite régler le 2/3 par son réglage indépendant, mais en principe pas besoin la façon au dessus suffit amplement )
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Re: allumage electronique
merci majastre.. mais pas tout compris...c est sur le daytona etais plus simple ..



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- cacajou
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Re: allumage electronique
Salut .
Pour faire simple , le Dyna se règle comme ton plateau rupteurs , sauf que tu n'as pas à t'occuper de l'écartement des contacts.
Il faut juste caler le TF 1/4 en tournant le plateau puis ajuster le TF 2/3 uniquement par déplacement du capteur .
Tu peux placer une bougie relié à la masse sur l'anti parasite 1 ou 4 et surveiller le moment ou l'étincelle se produit .
Il te suffit de faire varier le plateau pour te placer pile poil au TF 1/4
Idem pour TF 2/3 mais on ne touche plus au plateau , juste au capteur .
IL ne sera utile de déplacer le capteur 1/4 que si tu n'a pas assez de plage de réglage sur le capteur 2/3
Pour faire simple , le Dyna se règle comme ton plateau rupteurs , sauf que tu n'as pas à t'occuper de l'écartement des contacts.
Il faut juste caler le TF 1/4 en tournant le plateau puis ajuster le TF 2/3 uniquement par déplacement du capteur .
Tu peux placer une bougie relié à la masse sur l'anti parasite 1 ou 4 et surveiller le moment ou l'étincelle se produit .
Il te suffit de faire varier le plateau pour te placer pile poil au TF 1/4
Idem pour TF 2/3 mais on ne touche plus au plateau , juste au capteur .
IL ne sera utile de déplacer le capteur 1/4 que si tu n'a pas assez de plage de réglage sur le capteur 2/3
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- Aurelia B20
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Re: allumage electronique
zenzimen a écrit :capteur de droite cylindre 1.4 et capteur de gauche 2. 3
Si mes souvenirs sont bons, c'est l'inverse !

Patrick
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