Et alors t'as même pas râlé pour la goupille béta ????
Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
C'est vrai tu a raison PHILBOIS, j'ai fait la même erreur que toi sur 2 commandes coup sur coup et patatra 2 frais de port malgré ma demande expresse. Par contre ils ont toujours renvoyé des pièces quand ils se sont gourés ! Et heureusement vu les tarifs !
Et alors t'as même pas râlé pour la goupille béta ????

Et alors t'as même pas râlé pour la goupille béta ????
CB125S CB125K5 CB360G YAM500TX CB550F1 DOMINATOR650 PANEUROPEAN VFRRC36 MVF4S MV910R MVF4321R MVF3 MV125TRA MVF3SBK MV125S CB550K3 CB250K2 CB750FOURK1
- PHILBOIS
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
par SPEEDYJLO » 26 Oct 2020, 22:58
Et alors t'as même pas râlé pour la goupille béta ????
:lol:
quand j'aurai atteint votre niveau
je pourrai me permettre de faire des "remarques"
c'est loin d'être le cas 
en attendant je me régale de voir vos restaurations
Et alors t'as même pas râlé pour la goupille béta ????
quand j'aurai atteint votre niveau
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[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Pourquoi toujours passer par CMSNL ? par VBC, les prix sont les même mais les frais de port divisés par 2 (?) Il y a aussi DSS en GB (tant que le brexit n'ait pas encore tout bloqué), DD mototeam en France (pour quelques pièces courantes) ..... etc 
- PHILBOIS
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Perso quand je cherche une pièce sur CMSL pour avoir une référence, pour pouvoir la récupérer ailleurs, je reconnais que parfois, je choisis la facilité et si ils l'ont, je passe par eux, c'est en connaissance de cause donc je ne devrais pas me plaindre
mais comme tout Français qui se doit..................
mais je vais aussi chez VBC DSS
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- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Layosh a écrit :Pourquoi toujours passer par CMSNL ? par VBC, les prix sont les même mais les frais de port divisés par 2 (?) Il y a aussi DSS en GB (tant que le brexit n'ait pas encore tout bloqué), DD mototeam en France (pour quelques pièces courantes) ..... etc
Il est vrai que c'est la facilité mais il y a une raison tout de même, la règle des 80-20 s'applique aussi ici, je m'explique, on trouve 80% des pièces chez CMS / VBC / DSS / YAMIYA avec des prix similaires mais pour les 20% de pièces rares il faut uniquement s'adresser à CMS ou YAMIYA et entre ces 2 derniers la même règle s'applique 80% chez les 2 et seulement 20% de raretés chez YAMIYA d'où les frais de dossier, de TVA et de douanes !
Et je ne parle pas sans vérifier, j'ai tout de même acheté à ce jour 1917 pièces pour ma K1 !
Et la règle s'est vérifiée.
Essayons de trouver un compteur kilométrique complet de K1 :
YAMIYA...................OK
CMS VBC DSS DDMT.....RIEN
Essayons de trouver un fond chromé passage de câble toujours de K1 :
YAMIYA /CMS /DSS..................OK
VBC / DDMT.............RIEN
Et enfin câblage lumières de voyants :
YAMIYA...................OK mais reproduction personnelle
Tous les autres : RIEN sauf les caoutchoucs de support de douille
Bref, il est difficile de patienter quand on reconstruit quelque chose à laquelle on consacre beaucoup de temps par passion et du coup on dépense plus en port pour avoir la pièce introuvable ..... ! Aujourd'hui j'ai recensé seulement 1 vendeur dans le monde ayant ce compteur absolument neuf, 2 autres vendeurs ayant chacun 1 compteur NOS mais avec traces de leur âge et 1 vendeur en vendant 1 totalement restauré et reconstruit à neuf, ça fait pas besef tout de même !
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
C'est vrai que tu repars de zéro et en neuf, paramètre non négligeable.
Dans mon cas, j'ai une base; pas top c'est sûr, mais ça aide et le temps m'importe peu, je progresse en fonction des finances dispos et du temps libéré.
En tout cas, tu fais un boulot extra, la K1 a été ma première "Four". J'en ai gardé un excellent souvenir.
Dans mon cas, j'ai une base; pas top c'est sûr, mais ça aide et le temps m'importe peu, je progresse en fonction des finances dispos et du temps libéré.
En tout cas, tu fais un boulot extra, la K1 a été ma première "Four". J'en ai gardé un excellent souvenir.
- PHILBOIS
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Pour faciliter nos recherches, tu n'aurais pas une photo du compteur que tu recherches 
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
SPEEDYJLO a écrit :Pour les mordus du détail, l'éclaté du frein AR de la K1 a bien une goupille béta à cet endroit !
bien, Mr Speedy, bien... juste pour dire, je monte les goupilles beta horizontalement avec la boucle vers l'avant... mais l'essentiel est d'avoir la bonne goupille
SPEEDYJLO a écrit :C'est vrai tu a raison PHILBOIS, j'ai fait la même erreur que toi sur 2 commandes coup sur coup et patatra 2 frais de port malgré ma demande expresse
j'ai récemment passé 3 commandes à CMS à quelques heures d’intervalle, et après les avoir appelé ils on accepté d'annuler les frais de port et de les rembourser mais en ne faisant qu'une seule expédition pour les 3 commandes, par contre il a fallu que j'attende plusieurs semaines à cause d'une pièce pas disponible immédiatement
le remboursement a été fait à l'expédition du colis des 3 commandes
remboursement possible uniquement en regroupant les expéditions des commandes séparées
- PHILBOIS
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
ok je pense que tu veux de l'irréprochable
j'avais mis un lien pour de la reproduction à 665euros c'est pas bon 
https://www.ebay.fr/itm/ensemble-compteur-compte-tours-pour-HONDA-CB-750-FOUR-type-K2-1972-/313145686589
les originaux en parfait état se négocient nettement, mais alors nettement plus chers
https://www.ebay.fr/itm/ensemble-compteur-compte-tours-pour-HONDA-CB-750-FOUR-type-K2-1972-/313145686589
les originaux en parfait état se négocient nettement, mais alors nettement plus chers
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