reglage carburation

[kiss93]

Ca va dépendre aussi de la façon dont sont tiercés les segments !!!!!!!!!!
Ligne directe avec le sous sol ??????????

Kiss

[cacajou]

Ce sera donc bien un manque d'étanchéité , non ?

[kiss93]

Tout à fait d'accord avec toi cacajou. Je complétais seulement.
De toute façon, avant d'ouvrir:
- un petit relevé de compression n'aurait pas fait de mal. Quoi que si beaucoup d'huile ça peut rendre étanche la segmentation.
Provenance de l'huile:
- Huile avant remontage final pour graisser les cylindres?
- Huile venue après, Joints ?????
- Niveau d'huile dans vase avec fuite au clapet de pompe donc re-remplissage jusqu'à plus soif.
- Vérification diamètre de rectif, j'ai déjà eu le problème mais ça fume et ne passe pas inaperçu.
C'est vrai que j'ai "un peu" de mal à suivre notre ami, pas toi cacajou
Kiss

[cacajou]

Bon , ben , je n'ai plus grand chose à dire vu que tu as complété
Si , si , mais je n'aime pas critiquer car je ne le connais pas . Ni ses origines , ni son éducation scolaire , etc .
Donc je reste humble sur son orthographe et je décode .
Cela dit , ça aiderait beaucoup au diagnostique

[K1ka]

Si , si , mais je n'aime pas critiquer car je ne le connais pas . Ni ses origines , ni son éducation scolaire , etc .
Donc je reste humble sur son orthographe et je décode .

100% d'accord avec toi.
Dans les "conseils" que je me suis permis de donner à Calou je ne parlais pas d'ortographe qui est effectivement lié à un niveau scolaire que tout le monde n'a pas eu la chance d'obtenir pour plein de raisons.
En revanche je conseillais ou demandais un effort d'explication, de clarification que tout le monde peut faire et que Calou à fait dans ces posts immédiatement suivants.
L'ortographe est juste un plus qui permet de comprendre encore mieux.

Calou si tu veux avancer, fait pas a pas.
- Explique tes symptomes
- Tiens compte de ce que les spécialistes te conseillent, change une chose à la fois et redis ici ce que tu observes après correction.
Sinon ça part dans tous les sens et on ne suit plus

Bons réglages

[cacajou]

On s’aperçoit combien la communication est délicate .
Pour x raison , l'interlocuteur n'a pas jugé bon de répondre à telle ou telle question et on rate l'étape fatidique .
Même si on essaie de simplifier en demandant de répondre par "oui" ou par "non" aux questions posées, ça ne fonctionne pas .
Ah ! qu'il est difficile d'aider son prochain.

[calou]

j'ai eu un très bon niveau scolaire et mes origine me regarde ses bien un forum entre- aide donc les origine on oublie je suis nul en mécanique donc pour exprimer un problème mécanique est difficile a d’écrire

[K1ka]

Tu as raison, ça ne nous regarde pas.
"mal écrire" c'est soit parce qu'on se fout du lecteur, soit parce qu'on ne PEUT pas mieux faire.
Dans la première hypothèse tu n'auras pas d'aide, dans la deuxième c'est nous qui ferons l'effort.

Si tu es nul en mécanique et que tu veux avancer:
- Explique au mieux ton problème
- Répond aux questions
- Fait ce que les cadors te disent (un truc à la fois)
- Exprime aussi clairement que possible le résultat
Et on recommence pour la deuxième étape

C'est long mais efficace pour la mob et formateur pour le mécano

Et Relis toi en te mettant à la place du lecteur avant de poster

[calou]

ok en faite j'ai du ouvrir les moteur car j'ai du jeu latérale au bielle et j'ai tout les coussinets de vilebrequin mort et les maneton tousses marquer

[kiss93]

Du jeu latéral aux bielles!!! il en faut mais quelle est la valeur de ce jeu
Tu aurais quelques photos des pièces abimées?

A+ Kiss