Histoire de phare

Questions mécaniques la CB 750 Four
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majastre
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Re: Histoire de phare

Messagepar majastre » 01 Nov 2015, 12:51

perso j'ai utilisé un adaptable sans aucun problème ...
pour les optiques si vous voulez un bon eclairage pensez au vitres lisses ça eclaire bien mieux j'avais monté ça sur le fifty demandez a Djoe c'est lui qui l'a récupéré sur le fifty orange
c'est moins esthétique (sans pour autant dénaturer) mais on y voit mieux
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Re: Histoire de phare

Messagepar Djoe » 01 Nov 2015, 14:05

Bonjour, une photo du phare à vitre lisse. On voit l’ampoule et la parabole intérieure qui donne des reflets ondulés. ;)
Image
Honda CB 750F1,Honda CXE 650
Et pas d'arsouille sur la route, soyez cool...

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vulcan
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Re: Histoire de phare

Messagepar vulcan » 02 Nov 2015, 21:50

perso j'ai utilisé un adaptable sans aucun problème ...

....et pourtant...suis pas fou....un cerclage d'origine Stanley rouillé va impeccable....alors que le cerclage en repro ne passe pas...il manque bien quelques mm de diamètre

par contre, un cerclage repro sur un bol repro ça va aussi... 8-)

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Re: Histoire de phare

Messagepar Aurelia B20 » 03 Nov 2015, 07:31

Il y a sûrement plusieurs qualités d'adaptable, on trouve un peu tout et n'importe quoi, en particulier sur ebay !
Patrick
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Re: Histoire de phare

Messagepar majastre » 03 Nov 2015, 09:37

tout a fait je pensais la même chose adaptable et Adaptable :roll:
donc c'est un adaptable pas bien adapté :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: pas de bol ( de phare) :evil:
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Re: Histoire de phare

Messagepar vulcan » 03 Nov 2015, 18:09

Pas de bol en effet .....et c etait bien l objet de mon retour d experience....faites attention avec les entourages adaptables sur les bols d origine....

8-)


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