longueur tige clignos

[Papy Gadin]

Merci pour la réponse, je ne savais pas que le diamètre influait sur le pas.

.

Plus le diamètre augmente, plus le pas augmente aussi.

Il y a 7 ou 8 diamètres très courants sur nos machines et c'est rapide d'apprendre par coeur les pas normalisés correspondants. Ca simplifie bien la vie lors des achats ou quand il faut refaire un filetage.

99% de la visserie d'origine est aux normes ISO.
Reste le circuit de loockeed qui est aux normes anglaises ( ) et le mano-contact de pression d'huile au pas "gaz" donc conique.

CBx a tout dit
Ou presque

Il y a des pas normaux ( dits gros ) et des pas fins


Pas ISO

A+
Papy Gadin

[Leenane]

Voici les pare carters et une tige de cligno, qui est du diamètre 100...donc pas de 1.25...
https://zupimages.net/up/19/41/xwi2.jpg

Merci pour la photo, je connais ce modèle, cependant ce n'est pas celui que je cherche, dommage. Pour tes pattes de cligno, c'est effectivement le modèle qui est sur ma K2

[NUAGE71]

Oui, trop longs pour une 750 K2 française, il me semlble que ces longues tiges étaient montées sur les versions US non ?

Sur la mienne ils sont plus grands en effet

Apparemment pas sur toutes
La mienne a passé 43 ans au Nebraska

[Aurelia B20]

Encore une fois, les parts-list sont le juge de paix en la matière, mais ps trop le temps d'aller vérifier en ce moment !

[Georges Delamare]

Regardez sur CSMNL tout y est en fonction des années

[swt400]

Tiges clignos et pare carter installés…

https://zupimages.net/up/19/42/oy0j.jpg
https://zupimages.net/up/19/42/47fc.jpg

[Aurelia B20]

Parfait, belle mob !