Je vous communique cette info au cas ou .
Dans le but de commander des segments neuf en cote standard pour une 750 F1, DD me pose la question suivante.
Segments K0 à F1 (pour pistons code 300 ou 392 - épaisseur 1,5)
Segments K0 à F1 (pour pistons code 392 - épaisseur 1,2)
Je me suis soudain senti à la place d'une poule qui vient de trouver un canif

Explication .
300 ou 392 vous le trouverez gravé sur le piston à côté de l'axe .

1,5 ou 1,2 c'est l'épaisseur du segment de feu ou d'étanchéité.
1,5 dans mon cas.

Maintenant, si quelqu'un sait pourquoi il y a deux épaisseurs différentes sur les pistons 392 , je suis preneur de l'info.
