Repose pieds droit

[kiss93]

Pas si évident à prendre comme photo
K2 un peu géné par le kick mais 90° + 1à2 voir 3° de plus

F1 plus facile pas de moteur mais angle "droit"

F2 beaucoup plus court pas possible de prendre vue de dessus
Voilà
A+ Kiss

[cbx]

Qu'est-ce qui fait butée de kick "en bas" ?

[cacajou]

Merci Kiss.
Effectivement il est bien à 90°
Donc ceux que j'ai vu sont tordus

[cacajou]

Qu'est-ce qui fait butée de kick "en bas" ?

La longueur de ta jambe

[cbx]

Si c'est le repose-pied qui encaisse à chaque fois, ça expliquerait bien

[Ise]

(Je suis surprise que sur les 750 les repose-pieds soient repliables (à quoi ça sert ? Ah ! A les relever quand on donne les coups de kick !) et les attaches aussi rikiki. En comparaison sur les 125 on a des barres de repose-pieds épaisses et traversantes, qui peuvent encaisser des chocs et protéger peut-être le reste...)

[kiss93]

Bonsoir ise,
Si pas repliable, lorsque tu te penches un peu trop en virage ils viennent frotter sur le bitume et se permettent,
sans sommation, d'aller te faire goûter la qualité du bitume. Avec la remontée auto tu as un peu moins de risques.
Quoi que pour certains ce n'est pas avéré.
A+ Kiss

[cacajou]

Pas sur que les barres traversantes soient plus solides , Ce n'est que tu tube .
Les reposes pieds repliables c'est une belle innovation. Ne serait-ce que lorsque tu tend la jambe lors d'un arrêt .
Le mollet le pousse en arrière et c'est plus confortable que d'avoir un truc rigide qui te gène.

[Ise]

Merci Kiss je comprends du coup !
Mais alors ça veut dire que si tu te mets à rouler vite et qu'il y a des virages, tu replies les repose-pieds... et tu les mets où les pieds ?
(Et du coup je comprends que les 125 ne sont pas prévues pour aller vite Tant mieux j'aime pas trop )

OK Cacajou, utile aussi à l'arrêt. Mais bon à l'arrêt tu quittes la moto le plus souvent (sauf moi pour la sortie dans le suuuud je n'osais la quitter de peur de caler ou qu'elle tombe ). Je préfère l'expli de Kiss

[cacajou]

A h ... parce que toi tu ne pose pas le pied à terre quand tu t’arrêtes ?