Nouveau un C320 arrive à la maison

[cbx]

Passer le spi en biais, n'y compte pas, il se déformera fatalement.
Forcément un des deux épaulements doit pouvoir sortir pour passer le spi, sauf qu'au bout de 50 ans il doit être collé par la misère.

[NUAGE71]

De tête j’aurais dit peut-être un spi avec une partie en métal comme un spi sur les 350 k, et en contrôlant bingo non ?

https://www.cmsnl.com/fr-fr/honda-c320s-c321-france-1404901_model8253/sealfront-fork_51432025000/

[alain2933]

Merci à vous, c'est bien ce que j'en pense aussi.
C'est le spi n°14 et en effet on le voit arriver par dessus, mais alors comment fait-il pour se retrouver en sandwich entre ces deux "rebords" ? Je dois me planter dans l'analyse du montage. Faut que je reprenne les empilages sérieusement et, éventuellement, que j'essaye de sortir une des deux bagues.
Roger il s'agit bien d'un spi assez ordinaire comme ceux des 350.

[alain2933]

Je me bats toujours avec ce p..... de spi. Aucun renseignement du forum hollandais par rapport à ce souci. Ils ont très peu de C320 de cette version avec ce montage. J'ai donc repris hier et la seule solution semble être le démontage de cette "bague" supérieure qui bloque le spi (à la place d'un circlip). Le mystère c'est qu'elle n'apparaît pas sur la parts-list. Autre mystère, l'intérieur du cache qui est très travaillé avec gorges, renflement et filetage, une véritable oeuvre d'art* mais qui ne simplifie pas le démontage !
* Sa fabrication paraît plus japonaise qu'européenne...

[Tiger.09]

Alain, je ne vois à quelle pièce sur le schéma correspond ton cache chromé

[DIALMAX]

je n'ai aucun souvenir du démontage, c'était il y a longtemps et pas souvent certainement, donc voici l'éclaté du partlist, j'ai l'impression que cette pièce n°9 serait peut être vissée il me semble distinguer un filetage

[alain2933]

Oui Jacky le cache chromé est vissé sur le fourreau, je l'ai défait sans difficulté, bien mieux que ceux qui sont emboîtés !
Ce qui me pose problème c'est le spi coincé à l'intérieur de ce cache chromé.
Sur la parts list il est noté BC ce qui correspond à un spi à cage métallique. Ceci expliquerait pourquoi je vois une sorte de bague sur laquelle vient se poser une rondelle puis le ressort de fourche. Cette sorte de bague serait donc la cage du spi ?.. J'ai mis le cache chromé au congélateur et demain, si la cage a rétréci, je pourrai peut-être l'extraire... à condition que ce soit bien le spi !
Evidemment je travaille en douceur pour ne pas bousiller le beau cache chromé vissé introuvable car monté sur quelques centaines d'exemplaires seulement.

[NUAGE71]

Cette sorte de bague serait donc la cage du spi ?..

Qui c’est qui avait donné la bonne réponse

[alain2933]

Alain, je ne vois à quelle pièce sur le schéma correspond ton cache chromé

La pièce n° 9

[alain2933]

Cette sorte de bague serait donc la cage du spi ?..

Qui c’est qui avait donné la bonne réponse

Je n'avais pas du tout compris ça, car sur les 350 que tu cites il n'y en a pas de spi "en fer" (en plus je ne savais pas du tout que ça existait ) et tu avais mis une photo de spi ordinaire. Bref je n'étais pas branché
Ceux que j'ai vus sur 123 roulement sont vraiment en acier tout autour. Un sacré chantier à sortir cette affaire j'ai peur...