CB 900 CUSTOM
- Mathieu Viollet
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Re: CB 900 CUSTOM
les BT45 sont très bien, j'y étais fidèle jusqu'à réessayer les michelin l'année dernière, et j'ai été agréablement surpris, ils tiennent encore mieux sur mouillé et la gomme résiste plutôt pas mal je ne me souiens par contre plus de la référence exacte
je regarderai quand je passerai près de l'Arlésienne, je suis en plein déménagement et elle n'est pas encore arrivée à la maison 
Sur un malentendu... ça peut marcher!
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armand1963
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- LOCALISATION : gard
Re: CB 900 CUSTOM
Salut,
Oui pour le BT45, je les ai montés sur ma K1 , mais pour le 900 il nexiste pas en 130/90/16 soit pour l'arriére.
Oui pour le BT45, je les ai montés sur ma K1 , mais pour le 900 il nexiste pas en 130/90/16 soit pour l'arriére.
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armand1963
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Re: CB 900 CUSTOM
Alors je rectifie mes écris car j'ai mal lu , une bréle que je suis , hihihih !!! le bt 45 se fait en 130/90/16 mais c'est en 110/90/19 qu'il n'existe pas.Donc je vais mettre un bt 45 derriére et un emax a l'avant.
Voila !!j'ai trouvé !! merci quand même

Voila !!j'ai trouvé !! merci quand même
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armand1963
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Re: CB 900 CUSTOM
Salut,
Voici des nouvelles de ma 900 .
Elles sont pas fameuses en fait. J'ai roulé plusieurs fois avec , des petites balades, et commencé à entendre un bruit pas cool du coté du moteur donc j'ai décidé de lui faire une bonne révision?
La fourche, le moteur , le pont arriére : vidange pour tout le monde !!
Puis j'ai retendu ma distribution , effectué un controle du jeux aux soupapes , j'en ai à revoir, (trouver les bonnes pastilles) et j'ai enfin tout refermé pour faire un essai du moteur et là !!! le clac clac clac au ralenti est toujours présent
J'aime pas cela !! mais pas du tout
Donc à ce jour la moto est dans le garage. J'ai bien peur d'avoir à ouvrir le moteur, ce qui n'était pas du tout prévu !!!
D'autant que la voiture m'a causé des soucis qui au final m ont quand même couté 700 roros !! Aie
Voici des nouvelles de ma 900 .
Elles sont pas fameuses en fait. J'ai roulé plusieurs fois avec , des petites balades, et commencé à entendre un bruit pas cool du coté du moteur donc j'ai décidé de lui faire une bonne révision?
La fourche, le moteur , le pont arriére : vidange pour tout le monde !!
Puis j'ai retendu ma distribution , effectué un controle du jeux aux soupapes , j'en ai à revoir, (trouver les bonnes pastilles) et j'ai enfin tout refermé pour faire un essai du moteur et là !!! le clac clac clac au ralenti est toujours présent
J'aime pas cela !! mais pas du tout
Donc à ce jour la moto est dans le garage. J'ai bien peur d'avoir à ouvrir le moteur, ce qui n'était pas du tout prévu !!!
D'autant que la voiture m'a causé des soucis qui au final m ont quand même couté 700 roros !! Aie
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