Question allumage et bougies

[DIALMAX]

Il faut mesurer la résistance des antiparasites à l'ohmmètre, maxi 5000 ohm.
A l'époque ils lachaient facilement surtout sous la pluie,.

[Michael]

C’est à dire que je mets une borne du multimetre à l’entrée du fil de bobine et l’autre sur le plot coté bougie et je mesure ?

[cacajou]

Absolument
Et aussi couper 5 mm en bout du fil HT car ils ont tendance à pourrir un peu et ça génère une résistance supplémentaire

[Jeff85]

... c'est la ou on pige l'avantage d'un bon électronique et pourquoi on a des moulins qui tournent mieux !

Bonjour, je suis intéréssé pour monter un allumage électronique pour ne plus être tributaire des règlages de rupteurs... quel bon modèle conseillerai-tu ?
Merci d'avance (à l'allumage )
Jeff

[cacajou]

Salut
Tu as deux modèles courants
Celui vendu par VBC entièrement électronique avec gestion de l'avance
Et le modèle Dyna S qui garde l'avance centrifuge mécanique
Personnellement je préfère le Dyna car on peut ajuster au degrés prés le 1/4 et le 2/3
ce qui n'est pas le cas sur celui vendu par VBC

[Jeff85]

Salut
Tu as deux modèles courants
Celui vendu par VBC entièrement électronique avec gestion de l'avance
Et le modèle Dyna S qui garde l'avance centrifuge mécanique
Personnellement je préfère le Dyna car on peut ajuster au degrés prés le 1/4 et le 2/3
ce qui n'est pas le cas sur celui vendu par VBC

Merci Cacajou... y a t'il une différence de complexité de montage entre ces deux types d'allumage ?
je vois que le VBC est à 149 euros pour le Dyna S je ne trouve pas son prix pour la CB750 ..

[cacajou]

Le montage est identique
Voici le Dyna
https://www.servicemotopieces.com/electricite/5022-allumage-electronique-dynatek-ds1-2-cb500-cb550-cb750-4cyl.html

[SAMDOHC]

Je te fais part de mon expérience avec un allumage de chez VBC:
5000 KM parcourus depuis son installation sur ma 750 et 0 problème, le réglage n'a pas bougé d'un iota.
Il vaut 149€ contre 207€ le Dyna S. Ça peut aussi être un argument.

[Jeff85]

Je te fais part de mon expérience avec un allumage de chez VBC:
5000 KM parcourus depuis son installation sur ma 750 et 0 problème, le réglage n'a pas bougé d'un iota.
Il vaut 149€ contre 207€ le Dyna S. Ça peut aussi être un argument.

Oui, merci pour vos avis éclairés par l'expérience ... je vais surement prendre le VBC, car je ne pense pas avoir l'utilité d'une avance ajustable, et aussi pour son prix intéréssant

[Michael]

Je franchirai le pas également je pense, n’étant pas assez « pointu » et outillé pour le réglage