Motos HONDA 70' CB et Four

Sur les 350 k0 les cuves des premiers carbus sont assez plates et leurs flotteurs carrés, les flotteurs ronds ne passent pas. Ces flotteurs carrés sont introuvables, peut-on les remplacer par des flotteurs modernes plats ? Il me semble que cela n'aura aucune incidence sur le niveau de cuve non ?
Peut-être cette question semblera imbécile, mais j'ai du mal avec ce type de projection... et bien d'autres d'ailleurs

Si le volume et le poids sont idem, qu'importe la forme. Voir le théorème d'Archimède, fin mécanicien.
Un flotteur plus lourd va couler plus.
Un flotteur plus volumineux va moins s'enfoncer
Ca risque d'être pas facile de trouver des flotteurs ayant les bonnes mesures.

Je n'avais pas pensé au pb du poids/volume.
C'est pénible cette série de carbus très spécifiques, mal foutus, ils ont été abandonnés rapidement. Malheureusement on ne trouve plus de flotteurs même pas en occasion et ceux qui en ont ne savent pas sur quoi ils vont...

Quand le niveau est correctement réglé, le niveau d'essence est très très souvent au même niveau que le joint de cuve.
Partant de là, par approximations successives tu devrais pouvoir trouver le réglage de niveau qui va bien.

Si il y a une vis de purge avec une sortie à la base de la cuve, tu ouvres cette vis et tu enquilles une durite transparente de 20 cm que tu fais remonter vers le haut du carbu. Avec le principe des vases communiquant tu verras le niveau effectif dans la cuve et tu modifies ton réglage en conséquence.