Motos HONDA 70' CB et Four

Mes négociations nippones ont avancé ils peuvent le le faire.
En réalité je n'ai besoin que du faisceau partie 9

https://www.cmsnl.com/honda-st70-dax-england_model14551/partslist/F17.html#.W5i8JtSLTak

J'ai cette partie avec câbles bidouillés et surtout connecteur plastique.
Qui ici serait capable de refaire les cosses en 6V (taille différente), sachant que je peux acheter le faisceau neuf
https://www.cmsnl.com/honda-st70-dax-england_model14551/harness-comp-wire-non_32100098621p/#.W5i83tSLTak
et qu'il n'y aurait que les 12 cosses à sertir après avoir coupé à la bonne taille.

Voilà désolé de vous pomper l'air avec mes obsessions vintage

Bonjour Georges,

La seconde solution si le câblage mère d'origine que tu aurais acheté est bon pour ton DAX ne demande effectivement pas beaucoup de travail.

Je sais te faire ça mais depuis le Gard . . . : soit tu m'envois le DAX et son faisceaux; soit tu me paies le déplacement à Paris . . .
Mais n'importe quel technicien en électronique muni d'une pince à sertir ou/et en plus d'un fer à souder pourrait te réaliser cela les deux doigts dans le nez . . .

Maintenant, il y a assez de gens du forum sur Paris et sa région . . . l'appel à candidature est lancé.

Ca va le faire . . .
A+
PAPY BOUBOU

Pas besoin d'envoyer le Dax c'est la partie démontable du faisceau à refaire
Il y a le connecteur la gaine manquent les cosses c'est tout!
Je vais acheter une faisceau à 35 € et je l'envoie à celui qui veut bien le faire, en hiver car je roule encore dedans.
A moins que dans un sursaut démentiel j'achète une pince à sertir et des cosses et que je me lance dans l'aventure

Salut Georges
Il ne faut pas que les sertir , il faut aussi les souder pour éviter les mauvais contacts.
Si tu peux me fournir les cosses, je peux te faire ça .

oui évidemment souder, je vois ça cet hiver quand je ne roulerai plus avec le Dax.
J'ai trouvé les cosses.
12 cosses et pince à sertir je vais peut-être me lancer dans l'aventure.
J'ai déjà le fer à souder
Il faut que je progresse je suis quand même assez nul en tout!
Merci pour ta proposition je te tiens au courant

Tu te sous estime toujours alors que tu es parfaitement capable

Oui je vais acheter une douzaine de faisceaux neufs pour me faire la main!
Si je n'avais pas ces idées à la con ça irait

C'est ton côté perfectionniste

J'ai retrouvé le contacteur de phare d'origine, j'en avais acheté 3 mais les 2 autres sont pour le modèle 125. Ils sont identiques, sauf que pour le dax il existe 2 positions

Pas sûr que braser les fils de petite section soit une bonne idée car ils deviennent cassants.
D'ailleurs d'origine ils sont uniquement sertis.

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