Un coup de pouce pour une 750 Custom

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Mondialen
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar Mondialen » 02 Juil 2023, 16:28

Ah oui quand même, donc c’était open bar :D
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.

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DIALMAX
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar DIALMAX » 02 Juil 2023, 17:04

Ce que j'ai vu c'était le bouchon manquant après une démontage sur une CB 350, puis beaucoup plus tard un mec du sud ouest venu faire de la restauration au chateau fort voisin avait des problèmes avec sa Bol D'OR avait sa bougie droite qui noircissait, il en parle autour de lui et les gens me l'envoie, il me raconte son truc et me rappelant la Cb350 je dis à un de mes gars de déposer la cuve et de regarder dessous le carbu, il revient au bout d'une moment et me dit: comment tu savais qu'il manquait un bouchon ? Le client me dit vous êtes le 7 éme mécano !!!!
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar Michael » 02 Juil 2023, 19:00

C’est parfois les plus petites choses qui nous font tourner en bourrique, et surtout en ce qui me concerne, j’imagine toujours le pire.

Hercule Poirot dirait qu’il faut de la méthode :) Et c’est vrai qu’il faut toujours commencer par le commencement, mais là j’ai eu tort de faire confiance à celui qui a remonté le carbu juste avant...Et j’étais certain qu’il n’y avait aucun problème de ce côté ! :cry:
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar DIALMAX » 02 Juil 2023, 19:56

A l'atelier on j'avais pris une habitude quand un ne trouvais pas un autre reprenait sans dire ce qu'il avait fait, on a toujours une habitude de se dire j'ai vu c'est bon,
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar cacajou » 03 Juil 2023, 06:11

Sans être très compliqués , ces cabus demande de l'attention
J'en ai vu avec les gicleurs primaire et secondaire inversés , les bouchons manquants , c'est un classique , comme le petit torique de pompe de reprise .
Il faut toujours partir du principe que celui qui a œuvré avant a raté quelque chose, même si c'était un spécialiste réputé et aussi rester méfiant sur la RT ou vont se nicher parfois des erreurs ;)
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar Michael » 03 Juil 2023, 19:35

Le petit torique de pompe de reprise se met où ? Il m’a échappé celui-là...
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar cacajou » 04 Juil 2023, 05:15

Il se place entre le corps et la cuve qui reçoit la pompe pour l'étanchéité
On le voit un peu en N°1 sur la cuve N° 8 de cet éclaté
https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-cb750c-750-custom-1981-b-usa-carburetor-comp-parts_bighu0217e5a1801_6df0.gif
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar Michael » 04 Juil 2023, 05:36

C’est bien noté.

C’est le N°1 de la partie N°12 en haut à droite que j’ai fait tomber et que je ne retrouve pas...
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar cacajou » 04 Juil 2023, 06:26

Il n'est vendu qu'avec la membrane
Mais je dois avoir ça dans mon stock
Il faut que je cherche ;)
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Re: Un coup de pouce pour une 750 Custom

Messagepar Michael » 04 Juil 2023, 06:47

Ne t’embête pas , je vais changer la membrane de toute façon.
Merci Cacajou ;)
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