DIALMAX a écrit :Démonter le moteur ou déposer le moteur, pourquoi tout le démonter?
Vidanger, contrôler le jeu des soupapes, règler l'allumage éventuellement regarder l'état du rupteur, nettoyer le carbu .
Comme je disais, je débute en mécanique. Donc si je vous suis, je "dépose" le moteur, ce qui veut dire, si je comprends bien, le détacher de la structure.
Ce qui me permettra d'accéder aux différentes parties.
Je vais faire ça et puis j’essayerai de faire une liste exhaustive des éléments à démonter, nettoyer, remplacer et l'ordre dans lequel je dois le faire.
= perso j'avais commencé sur le mien par regarder si j'avais de l'allumage ensuite j'ai démonté le carbu pour le passer aux ultrasons car ça faisait une paire d'années que 'l'engin n'avait pas roulé. le carbu tu as pas le choix si comme le mien il est très sale mais çà c'est pas compliqué il suffit de bien regarder quand tu démontes prendre des photos. Si ton réservoir est rouillé à l'intérieur il faut que tu le traites au restom en fin tu remontes déjà ces deux trucs là et t'y verras un peu plus clair pour l'huile aurélia a déjà posté qu'il est bon de mettre de la motul minérale 20W50 
