Nouveau venu en 350k2

[Fred57180]

Bonjour à tous

Je me présente Fred j'habite en Moselle. Passionnée de 2 roues depuis des années j'ai restaurer et possède des Honda 500xls, suzuki djebel 600, zundapp Ks 125.....et la j'ai acheter une honda 350 k2 en pièces détacher. Il manque quelques pièces et je me suis aperçu que des pièces de k3 ont été installer. Pas mal de boulot en perspectives je suis content d'avoir trouver ce forum c'est une mine d'or pour la suite de ma restauration.

[Leenane]

Bien l' bonjour du sud ...... de la Bretagne Fred 57180 ... et moi en resto (qui traine en longueur ) d'une 750 K2 de mars 1973 .....

[Aurelia B20]

Salut Fred et bienvenue parmi nous

C'est une (belle) épidémie en ce moment sur le forum, des 250/350 des débuts, mes préférées ! Ouvres un post dans la section concernée pour nous mettre des photos et nous raconter ta restauration et les éventuels problèmes rencontrés

[Fred57180]

Merci je n'y manquerai pas je vais bientôt attaquer j'essaye de rassembler les pièces mais il manque quelques bricoles. Une question le moteur que j'ai reçu avec la moto c'est un K4 sa se monte sans problème sur une k2 pas de problème de compatibilité avec les bobines ou le faisceau qui serais différent ?

[DIALMAX]

Aucun problémes d'échange entre les 350, sauf que du côté ACT il faut les basculeurs qui vont avec l'ACT, modèle jusqu'au K2 et différent à partir du K3

[Fred57180]

Merci de ta réponse mais je peux garder l'arbre à came de mon K4 sans problème ? Je compte monter ce moteur la, il est complet et en meilleur état que celui qui était sur la machine.

[alain2933]

Salut Fred et bienvenue.
Oui tu peux garder évidemment l'act de ta k4 sur ton moteur de k4.
Les premières 2/350 jusqu'en 70 ont été montées avec un act permettant de prendre des tours, beaucoup... et puis dès 1971 l'act a été cmodifié et on prenait moins de tours (mais encore assez).
Ce que veut dire Dialmax c'est que chacun de ces 2 act doit être monté avec ses propres culbuteurs. Ton moteur ayant un act de k4 il aura forcément des culbuteurs de k4, sinon il serait inréglable.
Garde quand même ton moteur de k2 car tout le reste est compatible avec le k4. Tu pourras toujours si le coeur t'en dit le refaire en secours !

[philippe11]

Bienvenue à toi "l alsacien "sur le forum
Philippe "a l 'accent chantant "comme tu me l'as dis au téléphone

[xavier17]

bonjour et bienvenue ..

[Fred57180]

Bonjour Philippe oui je me souviens. Merci à tous