Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour,

Petite présentation, j'ai 40ans, j'ai hérité d'une 550 Four il y a 20ans. Je n'y ai jamais touché depuis.
J'étais parti pour la restaurer, mais pas les compétences et j'ai trouvé personne pour la refaire à un tarif descend. Je me résigne donc à la vendre, mais j'ai du mal à avoir une idée du prix, je regarde les annonces leboncoin, mais c'est tellement aléatoire

Salut Keyser-Soze et bienvenue parmi nous

Pour la valeur de cette 550, tout dépends de l'état, le mieux serait de mettre des photos pour qu'on te dise ce qu'elle vaut selon nous !

Voici quelques photos : (si ca fonctionne?)
https://drive.google.com/file/d/1KSWBnftyrspAFLbotb5_38OuHQdmCNpE/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1acEoxBnDUYOFkqz-4FSk6ZCXliG4S11f/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1a_eWwmBLR4r-aOCaietHpoZnHX4_bDyJ/view?usp=sharing

Les filtres, bougies, huile, passage du carbu à l'ultrasons et changement des joints carbu ont été fait l'année dernière pour la redémarrer. Pour le moment elle démarre sur 3 cylindres, on n'a pas était plus loin que ca. Le réservoir est rouillé mais pas percé. J'ai le guidon d'origine et les pattes de fixation phare clignotant avant. Elle m'a l'air complète sinon?
En plus des consommables à changer, il y a le silencieux.
Elle est de 76, 70 000km.

Edit : carte grise à mon nom

Bien l' bonjour du sud ...... de la Bretagne ... en resto (qui traine en longueur, mais arrive à la fin ) d'une 750 K2 de mars 1973 ..... Bonne chance pour ta vente !

tes liens ne sont pas complets, on,peut pas voir ta moto (ça doit être pareil pour tout le monde), il faut que tu cliques d'abord sur "url" dans la barre d'outils juste au dessus ]

J'ai mis à jours, ca fonctionne pour vous?

C'est Ok !! les avis vont arriver .....

sympa l'ancien carénage, mais je laisse aux spécialistes le soin de lui donner une valeur .........mignon ton petit chien

Elle est dans état d'origine intéressant avec ce carénage et les quelques modifications qu'on faisait couramment à l'époque !

Pour quelqu'un qui recherche l'état d'origine il y a beaucoup de frais à faire, à commencer par une peinture complète, trouver un phare et ses pattes d'origine, un guidon, etc. A 70 000 km, il faut également prévoir l'ouverture complète du moteur pour changer les chaines primaire et distribution, contrôler la segmentation, les pistons et les chemises.

Une 550 Four en bel état d'origine et pas trop kilométrée se vends entre 5 et 6000 €, pour celle-ci avec tout le boulot à faire dessus, je dirais 1500 à 2000 € ? Qu'en pensent les autres ?

J'ai les pattes/clignotant ainsi que le guidon, et les pare-carter chromés également, je les avais acheté en prévision.
Un ami d'ami m'en propose 1900€, çà colle avec ton estimation.