Sortie sud 77 première quinzaine de septembre

[cbx]

J’ai été placé derrière notre pilote et guide (Cbx) ! Pourquoi m’être autant inquiété pour les freins ? je n’ai été que très faiblement illuminé par les feux stop de notre ami hahah (même Tiger à douté du bon fonctionnement héhé).

Je freine le moins possible ça use les freins et comme disait Confucius : les freins c'est pour les lâches.

histoire de pouvoir acheter encore plus de pièces .

Tu vas pouvoir garder tes $$ pour acheter des déambulateurs, je te passe les noms en MP

En conclusion c’était top de vous rencontrer où de vous revoir, Cbx, Cacajou, K1ka, Tiger, Pat. Hâte de participer à une prochaine édition.

La prochaine pourrait être d'ici peu dans le coin de Pat (CB750).

[Higuma]

La prochaine pourrait être d'ici peu dans le coin de Pat (CB750).

Génial

Tu vas pouvoir garder tes $$ pour acheter des déambulateurs, je te passe les noms en MP

Toujours et éternellement entrain de parler de 4 pattes

Je freine le moins possible ça use les freins et comme disait Confucius : les freins c'est pour les lâches.

Ah c'est donc pour ça

Mais cette question me turlupine toujours : quand tu rétrogrades pour ralentir, est-ce que tu synchronises (cad que tu accélères légerement pendant que tu rembraye) ? ou tu rétrograde direct sans te préoccuper de l'accélérateur ? (Et donc effectivement tu ralenti directement)
Parce que du coup en choisissant cette dernière option ça peut être un peu brutal et te faire gigoter du derrière (et peut être plus non ?)
Je ne sais pas si ma question est clair

[cacajou]

Ne cherche pas à imiter Noris , même moi j'ai du mal à le suivre
Il ne freine jamais , même pas aux panneaux stop

Alors , Pat organise une virée en vallée de Chevreuse le 19 Septembre
En revanche le petit restaurant champêtre ne fait que snack genre andouillette frites
Si ça vous va , ok , sinon il cherche autre chose
Qui qu'en est ?

[K1ka]

J’ai vraiment énormément apprécié être rassuré sur le moteur de ma CB avec des avis convergent.

Me d’mande bien qui t’avais mis dans la tête d’ouvrir cette horloge!

Ainsi que par la proposition de Cbx pour le « stage mécanique » (j’ai trop hâte - j’ai commencé les révisions).

Ballot de commencer la révision piske Noris va te la faire

Au final j’avais prévu un budget moteur qui va pouvoir être réinjecté ailleurs !

Pis c’est des carbu pas une injection

[K1ka]

Mais cette question me turlupine toujours : quand tu rétrogrades pour ralentir, est-ce que tu synchronises (cad que tu accélères légerement pendant que tu rembraye) ? ou tu rétrograde direct sans te préoccuper de l'accélérateur ? (Et donc effectivement tu ralenti directement)
Parce que du coup en choisissant cette dernière option ça peut être un peu brutal et te faire gigoter du derrière (et peut être plus non ?)
Je ne sais pas si ma question est clair

1) Ca sert à remettre les arbres de boîte à la même vitesse et fait moins claquer les vitesses

2) ça réduit l’effet du frein moteur quand tu re embrayes. Plus le régime est haut plus c’est sensible, à bas régime ça ne change pas grand chose.
N’y pense pas trop, concentre toi sur tes trajectoires, l’anticipation, ton placement sur la chaussée et à tout ce qui se passe autour. Par exemple ou regarde le conducteur arrêté au stop quand tu arrives. S’il ne regarde pas vers toi méf!

La façon dont tu rétrogrades viendrait tout seul.
Si tu rétrograde en virage relance quand même

[K1ka]

Suis pas dispo le 19 Sept
Dommage paske la vallée de Cheuvreuse guidé par un Cheuvreusois ça doit être sympa.

[cacajou]

Alors les vieux gars , personne pour enrouler en vallée de Chevreuse le samedi 19
On peux changer la date éventuellement

[Tiger.09]

une petite virée en vallée de Chevreuse ça me tente bien, je ne sais pas encore si dispo le 19, je saurai ça en tout début de semaine... désolé pour cette réponse tardive...
déjà le snack andouillettes / frites, ça ma va bien

PS : Cacajou, il serait peut-être préférable d'ouvrir un post dédié

[cbx]

Ne cherche pas à imiter Noris , même moi j'ai du mal à le suivre
Il ne freine jamais , même pas aux panneaux stop

En formule1 ils ne s'arrêtent que si besoin de changer les pneus; pourquoi moi je devrais m'arrêter si mes pneus sont opérationnels ????
Blague à part les deux stop dont vous parlez ne servent à rien; la DDE devait en avoir en trop

Alors , Pat organise une virée en vallée de Chevreuse le 19 Septembre
En revanche le petit restaurant champêtre ne fait que snack genre andouillette frites
Si ça vous va , ok , sinon il cherche autre chose
Qui qu'en est ?

Ok pour moi

[SAMDOHC]

Ça fait envie d’organiser pareil à Toulouse, ou bien de vous rejoindre!!! Il n’y aurait pas le petit à garder à cause des horaires de merde et de week end de madame... va falloir que j’occupe une mamie un après midi moi

Oui, bonne idée, Mathieu.
Je suis partant pour une petite virée et nous avons vraiment le choix dans notre region avec beaucoup de paysages très diversifiés.
Si on pouvait former un petit groupe de 3 à 5 ce serait top.
Qu'en pensent les autres membres du coin ?