MISE AU POINT LEDS

[PHILBOIS]

est-ce qu'on pourrait un point sur le changement de lampes traditionnelles en leeds.
Le sujet a déjà été abordé, mais ça devient confu dans ma tête.
faut-il faire une adaptation pour les culots, le voltage a t-il de l'importance quand on commande . je trouve que mes clignotants n'éclairent pas suffisamment
merci

[Mathieu Viollet]

Salut

J’ai corrigé le titre pour des raisons de compréhension

Pour ce qui concerne les clignotants la mise en place de leds nécessite de monter une centrale clignotante électronique pour que ça clignote et un pont de diodes pour éviter les retours dans les autres ampoules . Mais tu cherches à monter ça sur quoi ? Ta Mob ?

[PHILBOIS]

Tu as répondu à ma question Mathieu, merci, oui c'était pour mon S90 je pensais qu'on pouvait juste changer les ampoules, mais j'étais sûr de rien, comme je dois changer la centrale, et installer un pont de diodes bon la centrale je sais mais l'autre non vu que je vais la porter chez mon motociste prochainement pour la fuite d'huile au pied de cylindre, j'en profiterais bien pour faire faire la modif, vu que j'ai jamais réussi à mettre une centrale cignotant sur mon c321
tu pourrais pas me placer un lien où je pourrais acheter à coup sûr ce qu'il me faut

[cbx]

Il me semble bien qu'il faut que la régulation électrique soit efficace sinon les led n'apprécient pas du tout.
Et je doute de la régulation sur les cyclos.

[Mathieu Viollet]

Il faudrait effectivement un régulateur , pour calmer les surtensions du courant alternatif. Ça peut se faire moyennant guidage par le forum et un minimum de connaissance en soudure et en câblage , tout dépend si tu veux te lancer ou pas

[Patrick]

J'ai changé toutes les ampoules, sauf 2 clignos et les ampoules compteur. Plus la centrale, la mienne déconnait.
Malgré le changement de centrale, j'ai du laisser deux ampoules classiques, une de chaque coté, sinon il faut monter des résistances (qui existent toutes prêtes dans le circuit. Je n'ai touché ni au redresseur, ni au régulateur qui sont d'origine pour l'instant.
Toutes les ampoules marchent très bien. Ca vaut vraiment le coup.
Les ampoules sont plug and play, pas d'adaptateur nécessaire.
Les ampoules leds encaissent du 6V au 24 V. Ce sont les mêmes, pas de problème de voltage.

P.S. je sais qu'il existe des ampoules "autoclignotantes" qui évitent la centrale et les résistances.

[Patrick]

Les voilà


https://www.lasercar.fr/clignotant/111- ... oltage-12v