Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour tous,
pour faire suite logiquement à ma présentation,
l'objet du délit: ce petit PF50 à remettre en état dans les prochains mois.
on en reparle gentiment au fur et à mesure des aventures...

1) commencer par les papiers...
je m'en occupe et je reviens...

on peut pas insérer de photos sur le forum...



Phil...

C'est expliqué ici: http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=38&t=4

Tu peux passer par casimages ou postimages pour copier tes photos .

salut Phil
effectivement les papiers, c'est la 1ère "urgence" mais dans le cas d'un cyclo normalement c'est 1. gratuit, 2. pas (trop) difficile. La procédure à suivre est super bien expliquée sur le site "les mordus du galet", rubrique "immatriculation"
http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=51
tu dis que ton Amigo est de 70, attention c'est la date d'homologation du modèle, et il y a plusieurs modèles. Le modèle de base est le PF50 avec fourche AV télescopique, puis avec suspensions AR (PF50R)
et puis ne pas oublier de recenser ton amigo, c'est ici
http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=52&t=521

Merci Tiger,
pas de soucis pour a CG,
j'ai immatriculé toutes sortes de monstre à roulette,
j'ai tous les papiers, mais pas dans le bon ordre,
ça va aller,
maintenant, OK pour le passage au mines, mais sur la carte grise, c'est la même date 05/70...

mais je me méfie des dates sur les CG des cyclo d'avant les cartes grises cyclo...
j'ai plusieurs solex avec ma date de naissance comme première mise en circulation

je verrais avec le n° de série l'année exacte,
d'après ce que j'ai pu voir sur le tableau dans le forum, ça serai un 71 ou 72...

pour la date, regarde sur le fil HT de la bobine, l'année est inscrite sur le fil sous la protection... ce n'est pas forcément la date de fabrication de la mob mais celle du fil HT mais ça donne une indication

PF50R, année je dirai 1974/75 à cause du grand phare avec compteur intégré
semble complet, manque peut-être le cabochon du feu AR, dommage car introuvable, attention aussi le support blanc qui est aussi spécifique est introuvable également, à conserver précieusement
levier de frein AV non conforme, ça tombe bien il est plié
il y a même le bouton de l'avertisseur...

J'ajouterai un classique : la béquille bien fatiguée avec la roue arrière qui touche le sol !

Sinon, bel état d'origine et complète, bon achat

Zut !
manque aussi la sonnette...!
faut que j'aille au Salon Moto Légende au Parc Floral pour dénicher une sonnette d'origine...

la sonnette comme tu dis est un avertisseur électrique qui se trouve normalement sur la fourche AV entre les T Supérieur et inférieur derrière la grille avec l'autocollant "50"
on voit pas bien sur la photo mais effectivement ça semble vide...
pour le salon Moto Légende, pas sûr qu'il ait lieu avant longtemps
ça doit se trouver sur internet
comme l'utilisation se fait via la mise à la masse, l'avertisseur est monté avec 2 vis et une entretoise en plastique qui permet l'isolation, à ne pas oublier dans tes achats...

à+

Tiger