Motos HONDA 70' CB et Four

Voilà, un achat un peu trop rapide loin de chez moi. Un timing serré.
Résultat une moto qui devait presque être complète ne l'est pas et cerise sur le gâteau la plaque constructeur porte le même numéro que la carte grise mais pas celui frappé sur le cadre
Je m'explique
N°2065950 cadre
N°2032609 plaque et cg.

Que faire....

Aïe, effectivement c'est pas top, si en plus la moto est incomplète et que tu ne veux pas la garder, tu peux exiger du vendeur qu'il la reprenne et te rembourse, surtout si c'est un vendeur pro ?

+1
A part rendre le tout à ton vendeur je ne vois pas

Aurelia B20 a écrit :Aïe, effectivement c'est pas top, si en plus la moto est incomplète et que tu ne veux pas la garder, tu peux exiger du vendeur qu'il la reprenne et te rembourse, surtout si c'est un vendeur pro ?

C'est un particulier et je suis même pas sûr que lui s'en soit rendu compte.....

olivier59 a écrit :.. et je suis même pas sûr que lui s'en soit rendu compte.....

C'est pas ton problème mais le sien.
Tu ne pourras rien faire de cette machine qui légalement n'existe pas

Je me doute....

Il n'est pas interdit de réparer une moto accidentée avec de la pièce d'occas, dans le cas du cadre comment fait-on ?

Hello
Il me semble qu’il n’est pas interdit par la loi depuis quelques années de refrapper un cadre ou un châssis. Il faut dans ce cas deux frappes côte à côte.
Nous avions évoqué ce sujet sur le forum simca 1100 il y a quelques années pour sauver une voiture pourrie à partir d’un autre châssis.
Tu peux essayer de poser la question à un contrôleur technique en lui expliquant le problème

J'ai posé la question car je n'exerce donc plus maintenant mais il y a 25/50 ans il suffisait d'avoir une attestation du pro avec les n° prouvant d'où venait le cadre sans changer le numéro, c'est ce que je faisais avec la facture de réparation, par EX quand j'ai vendu le cadre de ma Z1 montée en Martin pour réparer celle accidentée d'un client, il a accroché ça avec sa carte grise .

Il arrivait que je décèle des magouilles et une fois un client CB350 désirait une 750 fin des années 70, il en trouve une belle aspect, il me l'emmène pour la réviser, de près j'ai commencé à douter, je regarde les numéros et la ça devient une certitude, elle devait être volée, je lui dit et il me répond: ferme la ! Si mon père apprend ça il va me tuer! Tu sais bien qu'il est général dans la gendarmerie !!!!!!!