Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

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SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 05 Oct 2020, 09:51

RECEPTION DU JOUR pour continuer le frein AV
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Il manque encore l'étrier neuf et la patte de support de l'étrier qui vaut une fortune, dès réception je finis le frein AVANT ! :P

Ah oui pour info il ne reste plus que 3 petits mécanos JAUNE SUZUKI de CMS à disposition pour les fanas !
(PS je n'ai que le Jaune SUZ et le Bleu Yam, si quelqu'un à les Vert Kawa et Rouge Honda, je suis preneur !!! ;) )
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PHILBOIS
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar PHILBOIS » 05 Oct 2020, 10:01

FAIT TON CHOIX ;)
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[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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cacajou
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar cacajou » 05 Oct 2020, 10:05

J'ai des rouge Honda , plus de vert .
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 05 Oct 2020, 11:46

PHILBOIS a écrit :FAIT TON CHOIX ;)
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Ben je t'échangerai bien un des miens JAUNE SUZUKI contre un ROUGE HONDA !! ???
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar PHILBOIS » 05 Oct 2020, 15:10

si tu les veux tous donne moi ton adresse par msg privé ;)
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 05 Oct 2020, 15:56

TOUT ARRIVE A QUI SAIT ATTENDRE ! Dicton de La Poste :lol:
Une livraison est arrivée avec les pièces manquantes !
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Que du neuf ! Bon la patte de l'étrier vient de chez YAMIYA qui les refabrique car il n'y en a plus de neuves chez HONDA !
Il manque quelques boulons, écrous et rondelles mais CMS me les envoie d'ici jeudi pour pouvoir tout monter.
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 05 Oct 2020, 15:58

Quand c'est pour la sécurité, on rigole pas, les grosses BTR sont montées à la Loctite bleue (fixation moyenne) et marquées après serrage.
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 05 Oct 2020, 16:07

Il ne me manque que les derniers boulons et un écrou/rondelle pour le ressort anti-vibration de la patte d'étrier et la roue AV sera finie, le câble de compteur est là, les durites de frein aussi et dès que j'aurai reçu la petite plaquette qui maintient la durite inférieure sur le répartiteur de freinage en Y (avec le contacteur de frein) je pourrais finir, serrer et purger pour tester. J'ai malheureusement perdu la première plaquette que j'avais reçue, j'ai du la faire tomber dans la poubelle qui jouxte mon établi et j'ai jeté le sac !!! :oops:
Bien sûr j'ai cherché sur 2 jours cette maudite plaquette et je me suis résolu à en recommander une autre ! :|

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C'est quand même joli, une roue AV de K1, non ?

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Ca commence à ressembler à une K1 !

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 05 Oct 2020, 16:14

cacajou a écrit :J'ai des rouge Honda , plus de vert .

Merci CACAJOU mais Philbois m'envoie le rouge, il ne me restera plus qu'à trouver le VERT KAWA ! ;)
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar Tiger.09 » 05 Oct 2020, 17:26

SPEEDYJLO a écrit :Image

salut Speedy
moi je mets les goupilles fendues avec la boucle vers le haut :oops: oui je sais qu'elle est neuve mais je préfère quand même mettre les pattes qui ont été tordues vers le bas au cas (très improbable) ou elless casseraient...

naaan... pas la tête :oops: :oops: :oops:


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