Et un ptit PC50, un !

[Nono84]

Ben voila ... rayonnage sans soucis, voile et saut à peu près corrects, car la jante a un pain que je n'avais pas vu.
Donc première caresse bitumeuse à l'instant. Ça avance pas trop mal, pour mes 90 kgs. Par contre, j'ai une fuite au torique de l'axe d'aac. J'ai oublié de changer le joint torique auremontage et, quand je m'en suis aperçu, j'ai voulu redémonter et le filetage permettant de mettre une vis pour le tirer est complétement foutu. Il faut donc que j'arrive à le sortir (je n'ai pas réussi l'autre jour et ai laissé comme ça) et que je le change. Problème : chez les Hollandais, il est en rupture. Si un gentil membre en a un en rab, je serais preneur.
Bizatous, le déconfinement approche !

[PHILBOIS]

Ben voila ... rayonnage sans soucis, voile et saut à peu près corrects, car la jante a un pain que je n'avais pas vu.
Donc première caresse bitumeuse à l'instant. Ça avance pas trop mal, pour mes 90 kgs. Par contre, j'ai une fuite au torique de l'axe d'aac. J'ai oublié de changer le joint torique auremontage et, quand je m'en suis aperçu, j'ai voulu redémonter et le filetage permettant de mettre une vis pour le tirer est complétement foutu. Il faut donc que j'arrive à le sortir (je n'ai pas réussi l'autre jour et ai laissé comme ça) et que je le change. Problème : chez les Hollandais, il est en rupture. Si un gentil membre en a un en rab, je serais preneur.
Bizatous, le déconfinement approche !

ça avance pas trop mal mais combien que je compare avec mienne

[Mathieu Viollet]

Un Pc50 accroche peu ou prou les 55 à l’heure à fond Et bien réglé
Pour l’axe je peux regarder mais ils sont assez souvent abîmés à cet endroit... si le filetage est abîmé mais encore présent, tu peux essayer de mettre autour de la vis d’extraction du scotch électricien en un ou deux tours pour faire forcer la vis dans le peu de filtrage qu’il y a.
Lorsque tu as essayé d’extraire l’axe, tu as pensé à retirer la petite goupille qui le maintient en place avant de tirer dessus?

[Nono84]

Bien sûr j'avais ôté la clavette.
J'ai réussi à le sortir en taraudant les derniers microns de matière et en tirant avec le taraud. Mais il n'y a quasiment plus de matière, il avait été attaqué au marteau/burin, la personne ne devant pas savoir qu'il y a un pion qui le retient.
Si tu en as un, même un peu abimé, il sera toujours mieux que le mien car de l'huile sort de la culasse par le logement tant il ne reste plus grand chose. Par contre je trouve le torique que j'ai acheté bien "léger" par rapport à la largeur de la gorge. Il flotte carrément. C'est normal selon vous ?

[Nono84]

Je vais voir si je peux le faire recharger et tarauder, mais j'ai peur que, s'il me le recharge au Mig, ce soit très dur à tarauder, non ?

[DIALMAX]

Tarauder à 7mm et le tirer avec une vis de 7, Citroën à beaucoup utiliser le 7.

[Robert]

Il est cartegrisé ton PC ?
Je peux te faire une copie de la feuille des mines si 't'as besoin.

[Nono84]

Il est cartegrisé ton PC ?
Je peux te faire une copie de la feuille des mines si 't'as besoin.

Merci Robert, oui la CG est faite.

[Nono84]

Tarauder à 7mm et le tirer avec une vis de 7, Citroën à beaucoup utiliser le 7.

Ayé, il est sorti. La question est : si je le fais recharger d'un coup de Mig, est-ce que j'arriverai à percer la soudure pour tarauder dedans ? Ça m'a l'air hyper costaud à percer.

[Robert]

On peut tout perçer , faut juste savoir bien affuter