Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

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cacajou
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar cacajou » 18 Mar 2021, 17:59

Il faut bien vérifier le joint car parfois en s'écrasant il touche le flotteur
Flotteur qui navigue légèrement sur son axe et bien vérifier que la lamelle ne soit pas creusée ce qui force le pointeau à ne pas monter verticalement
Cela dit , je t'avais mis le lien pour les pointeaux têtes caoutchouc , pourquoi ne pas le faire ?
:roll:
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 18 Mar 2021, 18:20

C'est exactement ce que vient de me dire au téléphone 4POTS, il m'a dit que cela existait mais je n'arrive pas à trouver pour l'instant, je trouve pour POLINI mais pas pour le KEIHIN sinon je vais essayer de la fabriquer mais cela risque d'être coton, mais je n'en suis plus à ça près ! :roll:
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 18 Mar 2021, 18:27

cacajou a écrit :Il faut bien vérifier le joint car parfois en s'écrasant il touche le flotteur
Flotteur qui navigue légèrement sur son axe et bien vérifier que la lamelle ne soit pas creusée ce qui force le pointeau à ne pas monter verticalement
Cela dit , je t'avais mis le lien pour les pointeaux têtes caoutchouc , pourquoi ne pas le faire ?
:roll:

Et bien j'y ai pensé mais comme je voulais que tous soient identiques, j'ai recommandé un pointeau identique aux 3 autres afin que tout soit équilibré au mieux mais si je n'y arrive pas, je prendrais 4 pointeaux caoutchouc. Pour ton idée du joint qui touche le flotteur, ça pourrait le faire car le joint qui avait été écrasé malproprement au début a pu se déformer et toucher le flotteur, c'est pourquoi la cuve transparente serait top !
Je vais également regarder du côté de l'axe de flotteur et sur la lamelle qui est marquée (je vais voir si j'ai un autre flotteur).
Je commence à en avoir marre de ce carburateur N°3 ! :cry:
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar DIALMAX » 18 Mar 2021, 19:19

Le truc que je te dis de la cuve transparente, elle n'a pas besoin d'etre fixée et de forme comme d'origine, c'est simplement un récipient transparent tenu à la main qui permet de voir quand l'essence coule du pointeau si le flotteur monte bien et ferme l'arrivée . Peut importes la marque de la boisson de la bouteille dans laquelle tu aura découpé le cul ! :lol: :lol:
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 19 Mar 2021, 10:38

MIRACLE !

Bon après avoir passé pal mal d'heures à cogiter le pourquoi du comment mon carbu 3 fuit, j'ai décidé ce matin de le remonter en vérifiant si le flotteur ne coinçait pas, si le joint de cuve était bien mis en place, si le pointeau assurait son rôle etc etc... bref j'ai remonté les pièces en faisant bien gaffe malgré l'attente des pièces neuves et OH MIRACLE elle ne fuit plus ! :shock:
Alors j'ai démarré et je vous ai fait une petite vidéo avec le pot provisoire DELKEVIC destiné à 4POTS vers mi avril !

https://www.youtube.com/watch?v=CPM87a54uMc

Bon je ne suis pas Luc Besson pour les vidéos.
Alors j'ai voulu faire un tour et là elle a calé et plus redémarré !!!! :cry:
Je l'ai donc rentrée dans l'atelier, remontée sur le pont non sans mal vu son poids (par rapport à une MV ! :mrgreen: =
Et la vicieuse, après un bon coup d'accélérateur, elle a redémarré comme si rien ne s'était passé ! :cry:
Je vais essayer de faire un tour cet aprèm pour tester les freins et les vitesses.

BILAN : je redémonterai bientôt le moteur pour changer la culasse et j'en profiterai pour revoir à nouveau les tendeurs de chaines et autres chaines de distrib car je trouve qu'elle fait un bruit de casserole au ralenti, un peu comme une DUCATI avec l'embrayage à sec ! Vous en pensez quoi ??

Pour le fun voici quelques photos de la belle sous le soleil de Normandie entre 10H01 et 10H02 ! :lol: :lol:
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J'ai bidouillé un arrêtoir de béquille centrale sur le côté du DELKEVIC car pas conçu pour la K1 mais pour la F1, sinon la chaine touchait la béquille centrale (c'est bien sûr provisoire !)
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar PHILBOIS » 19 Mar 2021, 10:50

MA...GNI...FI...QUE
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SAMDOHC » 19 Mar 2021, 10:52

Merci Speedy pour cette vidéo et tes photos superbes.
Tu vas arriver au drapeau a damiers dans peu de temps car tes pots ne vont pas tarder.
Encore toutes mes félicitations.

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar cacajou » 19 Mar 2021, 11:11

C'est immédiatement que j'ai remarqué le clapotement
Je sais que le micro amplifie , mais quand même il va falloir y remédier
Sinon belle machine
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar PHILBOIS » 19 Mar 2021, 11:15

une vidéo!!!!! quelle vidéo???
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar Leenane » 19 Mar 2021, 11:48

Bravo Jean Luc et merci pour la vidéo et les photos, elle est vraiment classe cette K1. Beau travail et belle réalisation, ça fait rêver .... 8-) :D ;)


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