Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

[Tiger.09]

salut Speedy
quel boulot

Bilan au 26 janvier 2021 :
J'ai assemblé 2197 pieces sur la moto.
J'ai encore 96 pieces à assembler pour les pots
50 pièces à assembler pour le réservoir

juste pour être bien sûr de tes stats... quand tu parles de pièces tu comptes tout ? exemple les 2 pneus comptent pour 2 pièces ? et tu comptes aussi toutes les fixations, écrous, vis, rondelles, clips, etc...

pour comparaison, dans une usine terminale d'assemblage de voiture, on assemble environ 2200 à 2500 pièces mais sans les fixations et les sous-ensembles par exemple le moteur qui est fabriqué dans une autre usine compte pour 1 pièce, idem la boite, les roues...
et pour assembler ces pièces on compte environ une trentaine d'heure mais il y aussi beaucoup d'automatisation

[SPEEDYJLO]

Salut Tiger, oui tu as raison, j'ai compté les pièces réelles, un pneu = 1 pièce, ainsi qu'une rondelle etc....
J'en ai peut-être oublié dans le stress du remontage avec mesure ou réglage (comme la distribution que j'arrivais pas à caler ! )
mais sincèrement je ne dois pas être loin du nombre réel de pièces composant ma K1 france 1971 = 2197+17+50+96 = 2360 pièces au total !!!!
Entre 800 et 1000 heures passées à monter démonter remonter redémonter régler ...... je n'ai pas vraiment compté mais au moins 800 H c'est sûr.

[PHILBOIS]

alors, tu n'as pas compté les cheveux que tu as dû t'arracher

[Mathieu Viollet]

Et bien j'y pense de plus en plus, même si c'est seulement pour transmettre à mon fils et mes petits enfants, mais ça sera pour plus tard, [...] si je m'embête, j'écrirais alors mes mémoires aventures en Afrique.......

fais le avant de t'embêter ! avec mon père, ma sœur et mon frère nous venons de finir le décryptage des carnets de captivité de mon arrière grand père, on en a fait un livre relié, en dehors de l'aventure familiale que ça peut représenter, c'est émouvant de lire des lignes écrites 80 ans en arrière par notre pépé cette transmission est un beau cadeau, et même si j'ai la chance d'avoir bien connu mon arrière grand père, de lire ces carnets sur l'intimité des fermes de travail allemandes c'est très enrichissant

[cbx]

On s'est donc raté d'un an sur la base aérienne de Cambrai, et de 3 en Afrique où j'ai travaillé quelques mois à partir de sept/oct 1974 à San Pedro en Côte d'Ivoire.

[DIALMAX]

Oui, il faut écrire, je n'ai pas assez questionné mon père, j'ai élucidé, découvert des choses beaucoup plus tard, de temps en temps on en discute avec Mondialen, il m'en apprend, moi aussi, échange de photos, malheureusement il n'y en a pas beaucoup .
Donc écrie écrire !

[Leenane]

J'ai gardé tous mes agendas depuis 1973 et j'ai commencé à noter des souvenirs (par date, lieux, actions ou personnes croisées...) avant de commencer à oublier. J'ai également commencé à regrouper, photos, notes, lettres, articles de presse.....
Je passerais à la rédaction plus tard .....

[SPEEDYJLO]

Et bien après mon épouse, mon beau père et maintenant vous, il semblerait que je doive vraiment écrire ce qui s'est passé dans ma vie !
Promis, je vous tiendrai au courant mais nous aurons sûrement l'occasion d'en parler de visu lors d'un rassemblement ou d'une sortie si cette pétasse de COVID ne nous enferme pas plus dans les prochains mois.

Bon sinon, voilà le sticker que j'ai mis sur le câche mais il ne me convient pas, je pense qu'il est trop grand, pas dans les bonnes couleurs (le noir et l'argent sont inversés, non ??) je vais sûrement l'enlever et chercher le bon, que vous allez sûrement vous empresser de mettre sur le forum !
Pour être sûr de ne pas faire de bêtise !
A VOT'BON COEUR M'SIEUR DAME !!!!

[Mondialen]

Il faut simplement faire très attention de ne pas décoller la peinture avec l’autocollant ! Chauffer au sèche-cheveux avant décollement pour assurer un décollage et un envol du sticker sans encombre me paraît un minimum. D’autres idées peut-être ?

[cbx]

Et bien après mon épouse..... il semblerait que je doive vraiment écrire ce qui s'est passé dans ma vie !

Attention, si madame lit c'est une opération plus risquée que refaire un embiellage au bord de la route.
Ca sent le piège